AVVISI AI NAVIGANTI

Elenco aggiornamenti carta n. 221

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Riferirsi sempre ai documenti ufficiali dell'Istituto Idrografico della Marina Militare Italiana

Carta 221
INT
DescrizionePorto di Chioggia
Scala 1:7.500
Edizione 1993
Formato CO
Cat.B
Annullata30-03-2016
Anno FascicoloAvviso Correz. Data TitoloAggiornamento(P)(R)Scheda
2015 14 14.2034 08-07-2015 Chioggia - Boa 1) Cancellare la boa e le relative caratteristiche in 45°13.712'N - 012°16.992'E.

2) Inserire una boa a fuso luminosa laterale dritta (INT Q - 130.1) Fl.G.3s6m5M munita di miraglio in 45°13.722'N - 012°17.092'E
2373/2015
2015 6 6.1633 18-03-2015 Chioggia - Zona regolamentata 1) Inserire un limite di zona regolamentata (INT N - 2.1) congiungente i punti:
a) 45°13.993'N - 012°18.931'E, costa;
b) 45°13.693'N - 012°18.899'E, costa.
ed i punti:
c) punto in a);
d) 45°13.825'N - 012°19.405'E, limite esistente.
ed i punti:
e) punto in b);
f) 45°13.529'N - 012°19.129'E, limite esistente.

2) Inserire la legenda v. Port. all'interno dell'area in 1).
691/2015
2015 5 5.2032 04-03-2015 Chioggia - Fanale Cancellare il fanale e le relative caratteristiche circa in 45°14.103'N - 012°17.548'E.565/2015
2014 8 8.1231 16-04-2014 Chioggia - Relitti - Ostruzione 1) Inserire un relitto (INT K - 26) 1,7 Wk in 45°12.883'N - 012°16.857'E.

2) Inserire un ostruzione (INT K - 41) 2,7 Obstn in 45°12.948'N - 012°17.413'E.
987/2014
2014 5 5.1830 05-03-2014 Chioggia - Boa 1) Cancellare la boa e le relative caratteristiche in 45°13.650'N - 012°16.970'E.

2) Inserire una boa a fuso luminosa laterale dritta (INT Q - 130.1) Fl.G.3s6m5M munita di miraglio in 45°13.712'N - 012°16.992'E.
513/2014
2013 19 19.1429 02-10-2013 Adriatico Settentrionale - Sistema d'Identificazione Automatica Inserire un Sistema d'Identificazione Automatica (INT S - 17.1) AIS al segnalamento luminoso in 45°13.757'N - 012°17.935'E.248/2013
2013 4 4.1228 20-02-2013 Adriatico Settentrionale - Avvertenza Inserire nelle "AVVERTENZE"

Maree – La marea può essere fortemente influenzata da vento e pressione, i quali potrebbero far scendere il livello del mare sensibilmente sotto il Livello di Riferimento Scandagli e quindi fare riscontrare dei fondali inferiori a quelli riportati sulla carta.
294/2013
2012 23 23.1627 28-11-2012 Chioggia - Faro Spostare il faro e le relative caratteristiche da 45°13.750'N - 012°17.920'E a 45°13.749'N - 012°17.937'E.2678/2012
2012 15 15.2526 25-07-2012 Chioggia - Limite zona regolamentata - Avvertenza 1) Inserire un limite di zona regolamentata (INT N - 2.1) congiungente i punti:
a) 45°13.667'N - 012°20.170'E, limite E carta;
b) 45°14.013'N - 012°19.664'E;
c) 45°13.410'N - 012°19.662'E;
d) 45°13.107'N - 012°19.167'E;
e) 45°12.952'N - 012°19.168'E;
f) 45°12.857'N - 012°20.170'E, limite E carta;
g) punto in a).

2) Inserire la legenda v. Avv. Pericoli in:
a) 45°13.100'N - 012°19.700'E;
b) 45°13.750'N - 012°19.800'E.

3) Inserire nelle "AVVERTENZE":
Pericoli - I fondali sono diminuiti fino a 3 m rispetto a quelli rappresentati.

4) Modificare in:
Fondali - Sono intervenuti sostanziali modifiche rispetto ai fondali rappresentati nella zona dell'avamporto e del canale Caroman del Porto di Chioggia. I fondali esternamente al porto sono diminuiti fino a 1 m.

l’ "AVVERTENZA" relativa ai "Fondali".
1553/2012
2012 12 12.2925 13-06-2012 Chioggia - Limite marittimo - Avvertenza - Legenda 1) Inserire un limite marittimo (INT N - 1.1) congiungente i punti:
a) 45°13.711'N - 012°17.532'E, costa;
b) 45°13.518'N - 012°17.532'E;
c) 45°13.354'N - 012°17.713'E, costa.

2) Inserire un limite marittimo (INT N - 1.1) congiungente i punti:
a) 45°13.550'N - 012°16.695'E, costa;
b) 45°13.590'N - 012°16.695'E;
c) 45°13.590'N - 012°17.000'E;
d) 45°13.447'N - 012°17.000'E, costa.

3) Inserire la legenda v. Avv. all'interno delle zone in 1) e 2).

4) Inserire nelle "AVVERTENZE":
Porticcioli - Sono intervenuti sostanziali mutamenti rispetto a quanto rappresentato su questa carta a seguito della realizzazione dei porticcioli di San Felice e della darsena Le Saline. E' in corso un aggiornamento grafico.
1249/2012
2012 12 12.2824 13-06-2012 Chioggia - Fondali - Linee di pericolo - Avvertenza 1) Cancellare il fondale "8,6" centrato in 45°13.780'N - 012°18.858'E.

2) Cancellare il fondale "11,5" centrato in 45°13.785'N - 012°16.418'E.

3) Inserire una linea di pericolo (INT K - 1) congiungente i punti:
a) 45°13.868'N - 012°17.280'E;
b) 45°13.868'N - 012°17.380'E;
c) 45°13.680'N - 012°17.400'E;
d) 45°13.585'N - 012°17.235'E;
e) 45°13.623'N - 012°17.148'E;
f) 45°13.725'N - 012°17.310'E;
g) punto in a),
ed i punti:
h) 45°13.830'N - 012°17.085'E;
i) 45°13.830'N - 012°17.135'E;
j) 45°14.038'N - 012°17.135'E;
k) 45°14.038'N - 012°17.085'E;
l) punto in h),
ed i punti:
m) 45°14.230'N - 012°17.132'E;
n) 45°14.230'N - 012°17.168'E;
o) 45°14.380'N - 012°17.220'E;
p) 45°14.380'N - 012°17.170'E;
q) punto in m).

4) Cancellare i fondali ed i tratti di isobata all'interno delle zone in 3).

5) Inserire la legenda v.Avv all'interno delle zone in 3).

6) Inserire nelle "AVVERTENZE":
Fondali - Sono intervenuti sostanziali modifiche rispetto ai fondali rappresentati nella zona dell'avamporto e del canale Caroman del Porto di Chioggia.
1229/2012
2012 11 11.123 30-05-2012 Indefinita - Avvertenza Inserire nelle "AVVERTENZE":
Accuratezza della carta – Tenuto conto dei metodi di rilevamento utilizzati, differenti dagli attuali standard idrografici, alcuni elementi/dettagli potrebbero non essere rappresentati o essere posizionati in modo non compatibile con le attuali accuratezze di posizionamento. Prestare particolare attenzione qualora si navighi sia sotto costa, sia in prossimità di pericoli sia di opere emerse/sommerse anche utilizzando sistemi di posizionamento satellitare (GNSS).
1110/2012
2011 21 21.1722 02-11-2011 Chioggia - Segnali da nebbia Cancellare la legenda "Horn Mo(S)45s" al fanale in 45°13.693'N - 012°18.899'E.2147/2011
2011 16 16.2121 10-08-2011 Chioggia - Avvertenze Modificare in:
Lavori in corso (MOSE) - Nella zona relativa al porto di Chioggia sono in corso i lavori per la realizzazione delle opere per la regolazione dei flussi di marea. Tali attività di modifica comportano sostanziali variazioni della topografia e dei fondali rappresentati. Gli specchi acquei interdetti alla navigazione ed i relativi limiti sono marcati da segnalamenti. Il canale navigabile all'imboccatura del porto di Chioggia è soggetto a spostamento in relazione all'avanzamento dei lavori. Contattare l'Autorità Marittima.

l'Avvertenza relativa ai "Lavori in corso (MOSE)"sotto il titolo della carta.
1464/2011