Elenco aggiornamenti carta n. 7510
Le informazioni e i dati riportati in questo sito sono esclusivamente di ausilio per la ricerca degli aggiornamenti delle carte nautiche. Si declina ogni responsabilità per dati e/o informazioni errate e/o mancanti. Riferirsi sempre ai documenti ufficiali dell'Istituto Idrografico della Marina Militare Italiana |
Carta | 7510 |
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INT | |
Descrizione | Da Porto Levante a Porto Fossone |
Scala 1: | 50.000 |
Edizione | 2017 |
Formato | CKO |
Cat. | CNIK |
Annullata | 31-12-2022 |
Anno | Fascicolo | Avviso | Correz. | Data | Titolo | Aggiornamento | (P) | (R) | Scheda |
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2022 | 5 | 5.18 | 5 | 09-03-2022 | Porto Levante - Fondale | Cancellare il fondale "12,3" circa in 45°01.86'N - 012°28.51'E. | 243/2022 | ||
2021 | 7 | 7.11 | 4 | 07-04-2021 | Chioggia - Relitti | 1) Cancellare il relitto circa in 45°05.46'N - 012°22.64'E. 2) Cancellare il limite circolare di zona in cui l'ingresso è proibito di raggio 300 m centrato in 1). | 435/2021 | ||
2021 | 3 | 3.21 | 3 | 10-02-2021 | Chioggia - Relitto | 1) Inserire un relitto (INT K - 28) in 45°05.46'N - 012°22.64'E. 2) Inserire un limite circolare di zona in cui l'ingresso è proibito (INT N - 2.2) di raggio 0.16 M centrato sul relitto in 1). | 110/2021 | ||
2020 | 23 | 23.11 | 2 | 04-11-2020 | Po di Goro - Avvertenza | 1) Inserire l'avvertenza "4 TOPOGRAFIA" nelle AVVERTENZE: 4 TOPOGRAFIA - La linea di costa nei pressi della foce del fiume Po potrebbe subire sostanziali mutamenti in conseguenza delle dinamiche fluviali. 2) Inserire la legenda v. Avv. 4 centrata in 45°02.11'N - 012°25.70'E. | 2092/2020 | ||
2018 | 9 | 9.15 | 1 | 25-04-2018 | Venezia - Linea di chiamata radio | 1) Inserire una linea di chiamata radio (INT M - 40.2) congiungente i punti: a) 45°09.50'N - 012°19.89'E, costa; b) 45°08.40'N - 012°25.70'E; c) 45°09.93'N - 012°27.57'E, limite N carta. 2) Inserire la legenda Venezia VTS (v. Avv. 3) centrata circa in 45°09.00'N - 012°26.00'E. 3) Inserire nelle "AVVERTENZE": 3 Area VTS Venezia - Per le procedure del Sistema di Controllo del Traffico Marittimo consultare i Radioservizi. | 568/2018 | ||
2016 | 24 | 24.14 | 7 | 23-11-2016 | Chioggia - Meda elastica | Cancellare la meda e le relative caratteristiche circa in 45°09.00'N - 012°23.00'E. | 2240/2016 | ||
2016 | 7 | 7.17 | 6 | 30-03-2016 | Chioggia - Ancoraggio | Inserire un punto di ancoraggio (INT N - 10) in 45°04.04'N - 012°24.49'E. | 497/2016 | ||
2013 | 11 | 11.22 | 5 | 29-05-2013 | Porto Levante - Allevamento di molluschi - Legenda | 1) Inserire un simbolo di allevamento di molluschi (INT K - 48.2) in 45°04.53'N - 012°21.90'E. 2) Inserire la legenda v.Port in 45°04.37'N - 012°21.80'E. | 1217/2013 | ||
2013 | 9 | 9.14 | 4 | 02-05-2013 | Porto Fossone - Boe | Modificare in Fl(2)Y6s3M le caratteristiche luminose delle boe circa in: a) 45°07.84'N - 012°26.66'E; b) 45°05.48'N - 012°25.20'E. | 944/2013 | ||
2013 | 4 | 4.12 | 3 | 20-02-2013 | Adriatico Settentrionale - Avvertenza | Inserire nelle "AVVERTENZE" Maree – La marea può essere fortemente influenzata da vento e pressione, i quali potrebbero far scendere il livello del mare sensibilmente sotto il Livello di Riferimento Scandagli e quindi fare riscontrare dei fondali inferiori a quelli riportati sulla carta. | 294/2013 | ||
2012 | 22 | 22.23 | 2 | 14-11-2012 | Porto Fossone - Impianto di molluschicoltura - Boe | 1) Inserire un impianto di molluschi (INT K - 48.1) congiungente i punti: a) 45°07.90'N - 012°25.92'E; b) 45°07.84'N - 012°26.66'E; c) 45°07.30'N - 012°26.62'E; d) 45°07.36'N - 012°25.88'E; e) punto in a). 2) Inserire una boa conica luminosa di colorazione diurna Y (INT Q - 130.6) Fl.Y.6s3M munita di miraglio nel punto in 1)b). 3) Inserire na boa conica luminosa di colorazione diurna Y (INT Q - 130.6) Fl.Y.3s3M munita di miraglio nel punto in 1)d). 4) Inserire una boa conica di colorazione diurna Y (INT Q - 130.6) munita di miraglio nei punti in 1)a) e 1)c). | 2552/2012 | ||
2012 | 12 | 12.5 | 1 | 13-06-2012 | Indefinita - Avvertenza | Inserire: AVVERTENZE Accuratezza della carta – Tenuto conto dei metodi di rilevamento utilizzati, differenti dagli attuali standard idrografici, alcuni elementi/dettagli potrebbero non essere rappresentati o essere posizionati in modo non compatibile con le attuali accuratezze di posizionamento. Prestare particolare attenzione qualora si navighi sia sotto costa, sia in prossimità di pericoli sia di opere emerse/sommerse anche utilizzando sistemi di posizionamento satellitare (GNSS). | 1110/2012 | ||
2010 | 23 | 23.10 | 9 | 01-12-2010 | Golfo di venezia - Relitti | Inserire un relitto (INT K - 26) 24 in 45°06.65'N - 012°28.42'E. | 2021/2010 |