Elenco aggiornamenti carta n. 7082
| Le informazioni e i dati riportati in questo sito sono esclusivamente di ausilio per la ricerca degli aggiornamenti delle carte nautiche. Si declina ogni responsabilità per dati e/o informazioni errate e/o mancanti. Riferirsi sempre ai documenti ufficiali dell'Istituto Idrografico della Marina Militare Italiana |
| Carta | 7082 |
|---|---|
| INT | |
| Descrizione | Litorale di Brindisi |
| Scala 1: | 100.000 |
| Edizione | 2014 |
| Formato | CKO |
| Cat. | CNIK |
| Annullata | 31-12-2022 |
| Anno | Fascicolo | Avviso | Correz. | Data | Titolo | Aggiornamento | (P) | (R) | Scheda |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022 | 17 | 17.7 | 5 | 24-08-2022 | Brindisi - Relitti | 1) Cancellare il relitto "19,3 Wk" circa in 40°40.23'N - 017°57.61'E. 2) Cancellare il relitto "42 Wk" circa in 40°40.10'N - 018°00.11'E. | 1742/2022 | ||
| 2022 | 9 | 9.3 | 4 | 04-05-2022 | Brindisi - Relitti | 1) Inserire un relitto (INT K - 26) 19,3 Wk in 40°40.23'N - 017°57.61'E. 2) Inserire un relitto (INT K - 26) 42 Wk in 40°40.10'N - 018°00.11'E. | 867/2022 | ||
| 2021 | 18 | 18.10 | 3 | 08-09-2021 | Apani - Conduttura - Segnalamento | 1) Cancellare la condotta centrata circa in 40°42.20'N - 017°49.95'E. 2) Inserire una condotta (INT L - 41.1) congiungente i punti in: a) 40°41.74'N - 017°49.70'E, costa; b) 40°42.88'N - 017°51.55'E; c) 40°42.85'N - 017°51.73'E. 3) Cancellare la boa e relative caratteristiche circa in: a) 40°41.76'N - 017°50.31'E; b) 40°42.27'N - 017°50.34'E. 4) Inserire una boa cilindrica luminosa di colorazione diurna Y (INT Q - 130.6) Fl.Y.3s4M munita di miraglio a "X" in 40°42.84'N - 017°51.75'E. | 1496/2021 | ||
| 2021 | 17 | 17.9 | 2 | 25-08-2021 | Brindisi - Faro | Modificare in Fl(4)20s28m18M la caratteristica luminosa del faro circa in 40°39.32'N - 017°58.05'E. | 1542/2021 | ||
| 2020 | 11 | 11.11 | 1 | 20-05-2020 | Brindisi - Punto di riferimento | Cancellare la fiamma e la relativa legenda "E.N.I." circa in 40°37.47'N - 017°59.91'E. | 745/2019 | ||
| 2019 | 21 | 21.11 | 5 | 09-10-2019 | Apani - Boa | Inserire una boa cilindrica luminosa di colorazione diurna Y (INT Q - 130.6) Fl(5)Y.20s3M munita di miraglio ad "X" in 40°41.76'N - 017°50.32'E. | 1501/2019 | ||
| 2018 | 7 | 7.18 | 4 | 28-03-2018 | Brindisi - Ostacoli | a) Inserire un'ostruzione (INT K - 42) 10 Obstn in 40°35.30'N - 018°04.56'E. b) Inserire un'ostruzione (INT K - 42) 0,8 Obstn in 40°32.43'N - 018°04.55'E. | 498/2018 | ||
| 2016 | 17 | 17.12 | 3 | 17-08-2016 | Brindisi - Relitti | Cancellare il relitto circa in 40°38.60'N - 018°01.21'E | 1497/2016 | ||
| 2015 | 17 | 17.17 | 2 | 02-09-2015 | Brindisi - Legenda - Punto di dettaglio | 1) Cancellare la legenda "CASA ROSSA" centrata circa in 40°40.90'N - 017°52.60'E. 2) Cancellare l'antenna radio televisiva circa in 40°38.52'N - 018°01.28'E. | 2710/2015 | ||
| 2014 | 23 | 23.16 | 1 | 26-11-2014 | Brindisi - Risponditore Radar | Inserire un Risponditore Radar (INT S - 3.3) Racon (B) al fanale (E.F. 3631) circa in 40°39.77'N - 017°59.78'E. | 3036/2014 | ||
| 2014 | 1 | 1.19 | 15 | 08-01-2014 | Brindisi - Schema di separazione del traffico - Faro - Avvertenza | 1) Cancellare le zone di separazione centrate circa in: a) 40°41.30'N - 018°00.80'E; b) 40°41.30'N - 018°04.00'E. 2) Cancellare le direzioni obbligatorie centrate circa in: a) 40°40.85'N - 018°04.70'E; b) 40°41.45'N - 018°02.70'E; c) 40°40.80'N - 017°59.00'E. 3) Cancellare il limite di intrattenimento del traffico compreso tra i punti: a) 40°41.26'N - 018°08.00'E; b) 40°39.49'N - 017°59.45'E, fanale E.F. 3632; ed i punti: c) 40°39.77'N - 017°59.82'E, fanale E.F. 3631; d) 40°41.05'N - 017°58.25'E, limite esistente. 4) Cancellare la zona di ancoraggio "Rada di Nord Ovest" centrata circa in 40°41.90'N - 017°53.10'E. 5) Cancellare le zone di "ancoraggio vietato" e "pesca vietata" centrate circa in: a) 40°43.00'N - 018°02.00'E; b) 40°40.10'N - 018°04.00'E; c) 40°40.40'N - 017°58.40'E. 6) Cancellare la zona regolamentata "BR1 - v.Port" centrata circa in 40°37.60'N - 018°04.45'E. 7) Cancellare la zona di ancoraggio "Rada di Sud Est" centrata circa in 40°37.90'N - 018°07.40'E. 8) Cancellare la zona di ancoraggio "Riservato (vedi avvertenza)" centrata circa in 40°36.00'N - 018°08.80'E. 9) Cancellare la "zona di trasbordo merce" centrata circa in 40°34.70'N - 018°06.80'E. 10) Cancellare l'Avvertenza relativa a "Zona di ancoraggio e separazione del traffico" sotto il titolo della carta. 11) Cancellare i punti di chiamata radio centrati circa in: a) 40°42.65'N - 018°04.60'E; b) 40°41.35'N - 018°07.20'E. 12) Inserire un faro (INT P - 1) Dir.WRG.30m20M in 40°39.52'N - 017°58.21'E. 13) Inserire la legenda v.Avv. centrata in 40°42.40'N - 018°04.20'E. 14) Inserire nelle "AVVERTENZE": Brindisi - Sono stati istituiti un nuovo schema di separazione del traffico per l'entrata e l'uscita dal Porto, nuove zone regolamentate e nuove zone di ancoraggio. Consultare le carte a scala maggiore. | 2018/2013 | ||
| 2013 | 21 | 21.15 | 14 | 30-10-2013 | Brindisi - Palo - Linea di pericolo | Inserire un palo semisommerso (INT K - 43.2) circoscritto da una linea di pericolo (INT K - 1) in 40°40.08'N - 017°57.92'E. | 2707/2013 | ||
| 2013 | 17 | 17.29 | 13 | 04-09-2013 | Puglia - Litorale adriatico - Sistema d'Identificazione Automatica | Inserire un Sistema d'Identificazione Automatica (INT S - 17.1) AIS al segnalamento luminoso circa in 40°39.32'N - 017°58.05'E. | 248/2013 | ||
| 2013 | 17 | 17.28 | 12 | 04-09-2013 | Puglia - Relitti - fondo sporco | Inserire un relitto (INT K - 29) in: a) 40°46.24'N - 017°50.25'E; b) 40°39.93'N - 018°10.28'E. | 2068/2013 | ||
| 2013 | 16 | 16.25 | 11 | 07-08-2013 | Brindisi - Meda | Spostare la meda e le relative caratteristiche da 40°39.86'N - 018°02.33'E a 40°39.75'N - 018°02.20'E. | 1932/2013 | ||
| 2012 | 18 | 18.16 | 10 | 19-09-2012 | Salina Vecchia - Zona ingresso proibito - Scogliera - Scogli - Legenda | 1) Inserire un limite di zona d'ingresso proibito (INT N - 2.2) congiungente i punti: a) 40°36.91'N - 018°01.50'E, costa; b) 40°37.06'N - 018°01.71'E; c) 40°36.74'N - 018°02.09'E; d) 40°36.58'N - 018°01.83'E, costa. 2) Inserire la legenda v. Port. all'interno della zona in 1). | 1913/2012 | ||
| 2012 | 17 | 17.21 | 9 | 05-09-2012 | Torchiarolo - Scogli - Linea di pericolo | 1) Inserire una serie di scogli (INT K - 13) congiungente i punti: a) 40°31.74'N - 018°04.80'E; b) 40°31.56'N - 018°04.90'E. 2) Inserire una linea di pericolo (INT K - 1) a circoscrivere gli scogli in 1). | 1561/2012 | ||
| 2011 | 16 | 16.16 | 8 | 10-08-2011 | Brindisi - Linea di chiamata radio - Avvertenze | 1) Inserire una linea di chiamata radio (INT M - 40.2) congiungente i punti: a) 40°45.50'N - 017°42.20'E, costa; b) 40°47.85'N - 017°45.25'E, limite N carta. 2) Inserire la legenda Area VTS Brindisi in 40°46.80'N - 017°44.00'E. 3) Inserire nelle "AVVERTENZE": Area VTS Brindisi - Per le procedure del Sistema di Controllo del Traffico Marittimo consultare i Radioservizi. | 1399/2011 | ||
| 2011 | 16 | 16.15 | 7 | 10-08-2011 | Brindisi - Scogli - Fondali | Inserire uno scoglio (INT K - 11) PA in 40°40.89'N - 017°54.97'E. | 1532/2011 | ||
| 2011 | 16 | 16.14 | 6 | 10-08-2011 | Brindisi - Mede - Ostacolo | 1) Cancellare le mede circa in: a) 40°38.58'N - 018°01.62'E; b) 40°38.79'N - 018°01.26'E. 2) Inserire un ostacolo (INT K - 40) Obstn in 40°40.72'N - 017°57.07'E. 3) Inserire una meda (INT Q - 80) in 40°38.85'N - 018°01.22'E. | 1460/2011 | ||
| 2011 | 14 | 14.9 | 5 | 13-07-2011 | Capo Torre Cavallo - Relitto | Spostare il relitto da 40°38.80'N - 018°01.78'E a 40°38.68'N - 018°01.28'E. | 1309/2011 | ||
| 2010 | 11 | 11.12 | 4 | 03-06-2010 | Brindisi - Relitto | Inserire un relitto (INT K - 29) in 40°32.99'N - 018°14.69'E. | 746/2010 | ||
| 2010 | 11 | 11.11 | 3 | 03-06-2010 | Brindisi - Relitti | 1) Cancellare il relitto "48" circa in 40°40.67'N - 017°59.16'E. 2) Cancellare i relitti circa in: a) 40°40.99'N - 018°00.94'E; b) 40°43.39'N - 017°55.00'E; c) 40°41.51'N - 017°58.99'E. 3) Cancellare il "fondo sporco" circa in 40°39.24'N - 018°02.80'E. 4) Inserire un relitto (INT K - 26) in: a) 40°40.67'N - 017°59.19'E, 55 Wk; b) 40°41.00'N - 018°00.78'E, 69 Wk; c) 40°41.49'N - 017°58.73'E, 72 Wk; d) 40°43.53'N - 017°54.93'E, 76 Wk. 5) Inserire un relitto (INT K - 28) PA nel punto in 3). | 683/2010 |