Elenco aggiornamenti carta n. 7423
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| Carta | 7423 |
|---|---|
| INT | |
| Descrizione | Isole Eolie - Isola di Stromboli |
| Scala 1: | 30.000 |
| Edizione | 2019 |
| Formato | CKO |
| Cat. | CNIK |
| Annullata | 31-12-2022 |
| Anno | Fascicolo | Avviso | Correz. | Data | Titolo | Aggiornamento | (P) | (R) | Scheda |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019 | 3 | 3.14 | 7 | 30-01-2019 | Isola di Stromboli - Meda elastica - Riflettore radar | 1) Inserire una meda luminosa di colorazione diurna Y (INT Q - 130.6) Fl.Y.5s6m4M munita di miraglio ad "X" ed un simbolo di riflettore radar (INT S - 4) in 38°48.76'N - 015°12.72'E. 2) Spostare la meda da 38°47.82'N - 015°11.43'E a 38°47.91'N - 015°11.59'E. 3) Modificare in Fl.Y.5s6m4M le caratteristiche della meda in 2). 4) Inserire un miraglio ad "X" ed un simbolo di riflettore radar (INT S - 4) alla meda in 2). | 52/2019 | ||
| 2018 | 26 | 26.11 | 6 | 19-12-2018 | Isola di Stromboli - Fanale - caratteristica | Inserire la caratteristica luminosa F.GR(vert)6m3M al fanale circa in 38°47.86'N - 015°14.40'E. | 1751/2018 | ||
| 2017 | 6 | 6.14 | 5 | 15-03-2017 | Isola di Stromboli - Meda elastica | Inserire una meda luminosa di colorazione diurna Y (INT Q - 130.6) Fl.Y.5s4m4M in 38°47.82'N - 015°11.43'E. | 179/2017 | ||
| 2014 | 7 | 7.19 | 4 | 02-04-2014 | Isola di Stromboli - Fanale | Inserire un fanale (INT P - 1) in 38°47.86'N - 015°14.40'E. | 575/2014 | ||
| 2013 | 17 | 17.22 | 3 | 04-09-2013 | Isole Eolie - Fondali - Ostruzioni | 1) Cancellare l'ostruzione "39" centrata circa in 38°47.71'N - 015°14.41'E. 2) Modificare in 2,4 il fondale "3,1" centrato circa in 38°48.27'N - 015°14.59'E. | 2103/2013 | ||
| 2012 | 19 | 19.13 | 2 | 03-10-2012 | Isola di Stromboli - Scoglio | 1) Inserire uno scoglio (INT K - 12) in 38°48.67'N - 015°12.73'E. 2) Inserire una linea di pericolo (INT K - 1) a circoscrivere lo scoglio in 1). | 2214/2012 | ||
| 2012 | 13 | 13.1 | 1 | 27-06-2012 | Indefinita - Avvertenza | Inserire nelle "AVVERTENZE": Accuratezza della carta – Tenuto conto dei metodi di rilevamento utilizzati, differenti dagli attuali standard idrografici, alcuni elementi/dettagli potrebbero non essere rappresentati o essere posizionati in modo non compatibile con le attuali accuratezze di posizionamento. Prestare particolare attenzione qualora si navighi sia sotto costa, sia in prossimità di pericoli sia di opere emerse/sommerse anche utilizzando sistemi di posizionamento satellitare (GNSS). | 1110/2012 |