Elenco aggiornamenti carta n. 7407
Le informazioni e i dati riportati in questo sito sono esclusivamente di ausilio per la ricerca degli aggiornamenti delle carte nautiche. Si declina ogni responsabilità per dati e/o informazioni errate e/o mancanti. Riferirsi sempre ai documenti ufficiali dell'Istituto Idrografico della Marina Militare Italiana |
Carta | 7407 |
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INT | |
Descrizione | Da Punta di Montalto a Punta S. Elia |
Scala 1: | 30.000 |
Edizione | 2017 |
Formato | CKV |
Cat. | CNIK |
Annullata | 31-12-2022 |
Anno | Fascicolo | Avviso | Correz. | Data | Titolo | Aggiornamento | (P) | (R) | Scheda |
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2017 | 5 | 5.11 | 5 | 01-03-2017 | Punta Campanella - Boa | Spostare la boa e le relative caratteristiche da circa 40°35.20'N - 014°23.47'E a 40°35.13'N - 014°23.47'E. | 251/2017 | ||
2016 | 6 | 6.8 | 4 | 16-03-2016 | Punta Campanella - Limite di zona regolamentata - Avvertenze | 1) Inserire un limite di zona regolamentata (INT N - 2.1) (bordato in tinta per evidenziare) congiungente i punti: a) 40°33.03'N - 014°20.71'E, limite W carta; b) 40°33.04'N - 014°20.85'E; c) 40°33.79'N - 014°22.70'E; d) 40°33.54'N - 014°26.40'E; e) 40°33.98'N - 014°27.24'E, limite E carta. 2) Inserire la legenda v. Avv. in: a) 40°34.00'N - 014°22.00'E; b) 40°36.00'N - 014°26.00'E. 3) Inserire nelle "AVVERTENZE": Limitazioni alle navi mercantili - Con decreto 02/03/2012 è stato vietato il transito alle navi mercantili adibite al trasporto merci e passeggeri superiori alle 500 t di stazza lorda nella fascia di mare esterna ai parchi ed alle aree protette nazionali. Per i dettagli consultare il Portolano. | 372/2016 | ||
2015 | 11 | 11.5 | 3 | 27-05-2015 | Sc.o Vetara - Divieto - Legenda | 1) Inserire un limite di zona in cui l'ingresso è proibito (INT N - 2.2) di raggio 0.05 M centrata in 40°34.83'N - 014°23.80'E. 2) Inserire la legenda Ordigno inesploso nelle immediate vicinanze della zona in 1). | 1899/2015 | ||
2012 | 13 | 13.1 | 2 | 27-06-2012 | Indefinita - Avvertenza | Inserire nelle "AVVERTENZE": Accuratezza della carta – Tenuto conto dei metodi di rilevamento utilizzati, differenti dagli attuali standard idrografici, alcuni elementi/dettagli potrebbero non essere rappresentati o essere posizionati in modo non compatibile con le attuali accuratezze di posizionamento. Prestare particolare attenzione qualora si navighi sia sotto costa, sia in prossimità di pericoli sia di opere emerse/sommerse anche utilizzando sistemi di posizionamento satellitare (GNSS). | 1110/2012 |