Elenco aggiornamenti carta n. 7380
| Le informazioni e i dati riportati in questo sito sono esclusivamente di ausilio per la ricerca degli aggiornamenti delle carte nautiche. Si declina ogni responsabilità per dati e/o informazioni errate e/o mancanti. Riferirsi sempre ai documenti ufficiali dell'Istituto Idrografico della Marina Militare Italiana |
| Carta | 7380 |
|---|---|
| INT | |
| Descrizione | Rada di Porto Torres |
| Scala 1: | 30.000 |
| Edizione | 2009 |
| Formato | CKO |
| Cat. | CNIK |
| Annullata | 31-12-2022 |
| Anno | Fascicolo | Avviso | Correz. | Data | Titolo | Aggiornamento | (P) | (R) | Scheda |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013 | 20 | 20.7 | 9 | 16-10-2013 | Sardegna Centro-Settentrionale - Sistema d'Identificazione Automatica | Inserire un Sistema d'Identificazione Automatica (INT S - 17.1) AIS al segnalamento luminoso circa in 40°50.16'N - 008°23.84'E. | 248/2013 | ||
| 2013 | 9 | 9.6 | 8 | 02-05-2013 | Porto Torres - Legende - Simbologie | Modificare in un limite di zona regolamentata (INT N - 2.1) il limite di "vietato ancoraggio" e "pesca vietata" compreso tra i punti: a) 40°51.05'N - 008°23.07'E, fanale E.F. 1439; b) 40°50.70'N - 008°23.94'E, fanale E.F. 1456. | 1052/2013 | ||
| 2013 | 4 | 4.6 | 7 | 20-02-2013 | Golfo dell'Asinara - Boe | Cancellare la boa e le relative caratteristiche circa in 40°52.41'N - 008°19.79'E. | 337/2013 | ||
| 2012 | 20 | 20.7 | 6 | 17-10-2012 | Porto Torres - Condutture sottomarine | Cancellare il tratto di conduttura sottomarina congiungente i punti: a) 40°50.65'N - 008°20.53'E, briccola; b) 40°50.74'N - 008°20.54'E. | 2284/2012 | ||
| 2012 | 17 | 17.7 | 5 | 05-09-2012 | Porto Torres - Ostacolo - fondale | Inserire un ostacolo (INT K - 41) 4,2 Obstn in 40°50.58'N - 008°20.66'E. | 1889/2012 | ||
| 2012 | 13 | 13.1 | 4 | 27-06-2012 | Indefinita - Avvertenza | Inserire nelle "AVVERTENZE": Accuratezza della carta – Tenuto conto dei metodi di rilevamento utilizzati, differenti dagli attuali standard idrografici, alcuni elementi/dettagli potrebbero non essere rappresentati o essere posizionati in modo non compatibile con le attuali accuratezze di posizionamento. Prestare particolare attenzione qualora si navighi sia sotto costa, sia in prossimità di pericoli sia di opere emerse/sommerse anche utilizzando sistemi di posizionamento satellitare (GNSS). | 1110/2012 | ||
| 2012 | 5 | 5.9 | 3 | 07-03-2012 | Porto Torres - Cavo sottomarino - Fanale - Linea di pericolo | 1) Inserire una linea di pericolo (INT K - 1) equidistante 0.05 M da ogni punto della scogliera centrata circa in 40°50.39'N - 008°24.77'E. 2) Cancellare il tratto d'isobata ricadente all'interno della zona in 1). | 215/2012 | ||
| 2011 | 2 | 2.7 | 2 | 26-01-2011 | Porto Torres - Fanale | Modificare in LFl.G.6s11m11M le caratteristiche del fanale circa in 40°50.89'N - 008°23.96'E. | 34/2011 | ||
| 2010 | 24 | 24.15 | 1 | 15-12-2010 | Porto Torres - Cavo elettrico sottomarino | Inserire un cavo elettrico sottomarino (INT L - 31.1) congiungente i punti: a) 40°52.00'N - 008°19.74'E, limite W carta; b) 40°52.07'N - 008°19.80'E; c) 40°52.82'N - 008°20.14'E; d) 40°53.28'N - 008°20.41'E; e) 40°53.45'N - 008°20.48'E, limite N carta. | 1984/2010 |