Elenco aggiornamenti carta n. 7348
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Carta | 7348 |
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INT | |
Descrizione | Secca dei Monaci e Secca delle Bisce |
Scala 1: | 30.000 |
Edizione | 2013 |
Formato | CKO |
Cat. | CNIK |
Annullata | 31-12-2022 |
Anno | Fascicolo | Avviso | Correz. | Data | Titolo | Aggiornamento | (P) | (R) | Scheda |
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2021 | 23 | 23.2 | 3 | 17-11-2021 | Arcipelago della Maddalena - Cavo sottomarino | Inserire un cavo sottomarino (INT L - 30.1) congiungenti i punti: a) 41°14.96'N - 009°33.62'E, limite N carta; b) 41°10.08'N - 009°36.06'E, limite S carta. | 2083/2021 | ||
2017 | 25 | 25.4 | 2 | 06-12-2017 | Isola Caprera - Relitto | 1) Inserire un relitto (INT K - 26) 56 Wk in 41°13.39'N - 009°32.07'E. 2) Inserire un limite circolare di zona regolamentata (INT N - 2.1) di raggio 0.11 M centrato sul relitto in 1). 3) Inserire un simbolo di ancoraggio e pesca vietata (INT N - 20/21) e attività subacquea vietata (N - c) all'interno della zona in 2). | 1765/2017 | ||
2014 | 4 | 4.6 | 1 | 19-02-2014 | Arcipelago della Maddalena - Avvertenza | Inserire nelle "AVVERTENZE": 7 Fondali - Topografia - A seguito di rilievi idrografici multibeam (2012) sono stati rilevati sostanziali mutamenti relativamente alla topografia ed alla batimetria. Prestare la massima attenzione in particolar modo navigando sottocosta. | 392/2014 | ||
2013 | 12 | 12.11 | 5 | 12-06-2013 | Arcipelago della Maddalena - Relitti - Fondo sporco | 1) Cancellare i relitti circa in: a) 41°10.86'N - 009°28.64'E; b) 41°10.81'N - 009°28.68'E; 2) Inserire un relitto (INT K - 24) in 41°10.86'N - 009°28.55'E. 3) Inserire la legenda PA al relitto circa in 41°10.10'N - 009°32.17'E. | 1359/2013 | ||
2012 | 20 | 20.5 | 4 | 17-10-2012 | La Maddalena - Scogli | Inserire uno scoglio (INT K - 14) 0,5 in 41°10.43'N - 009°28.45'E. | 2320/2012 | ||
2012 | 13 | 13.1 | 3 | 27-06-2012 | Indefinita - Avvertenza | Inserire nelle "AVVERTENZE": Accuratezza della carta – Tenuto conto dei metodi di rilevamento utilizzati, differenti dagli attuali standard idrografici, alcuni elementi/dettagli potrebbero non essere rappresentati o essere posizionati in modo non compatibile con le attuali accuratezze di posizionamento. Prestare particolare attenzione qualora si navighi sia sotto costa, sia in prossimità di pericoli sia di opere emerse/sommerse anche utilizzando sistemi di posizionamento satellitare (GNSS). | 1110/2012 |