AVVISI AI NAVIGANTI

Elenco aggiornamenti carta n. 211

Le informazioni e i dati riportati in questo sito sono esclusivamente di ausilio per la ricerca degli aggiornamenti delle carte nautiche.

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Riferirsi sempre ai documenti ufficiali dell'Istituto Idrografico della Marina Militare Italiana

Carta 211
INT
DescrizionePorto di Pescara
Scala 1:5.000
Edizione 2018
Formato CO
Cat.B
Annullata
Anno FascicoloAvviso Correz. Data TitoloAggiornamento(P)(R)Scheda
2025 6 6.136 19-03-2025 Pescara - Boe 1) Modificare da asta a fuso (INT Q - 23) la boa in 42°28.460'N - 014°13.600'E.

2) Modificare da fuso ad asta (INT Q - 24) la boa in 42°28.290'N - 014°13.956'E.		560/2025
2023 8 8.105 19-04-2023 Pescara - Boe 1) Inserire una boa a fuso laterale sinistra luminosa di colorazione diurna R (INT Q - 130.1) Fl.R.3s2M in 42°28.282'N - 014°13.961'E.

2) Inserire una boa a fuso laterale sinistra luminosa di colorazione diurna R (INT Q - 130.1) Fl.R.3s2M in 42°28.222'N - 014°13.849'E.

3) Cancellare la boa e la relativa caratteristica luminosa in 42°28.297'N - 014°13.838'E.

4) Cancellare la boa e la relativa caratteristica luminosa in 42°28.252'N - 014°13.818'E.

5) Inserire una boa a fuso laterale dritta luminosa di colorazione diurna G (INT Q - 130.1) Fl.G.3s2M in 42°28.229'N - 014°13.842'E.

6) Inserire una boa a fuso laterale dritta luminosa di colorazione diurna G (INT Q - 130.1) Fl.G.3s2M in 42°28.290'N - 014°13.956'E.		437/2023
2022 10 10.94 18-05-2022 Pescara - Talloncino Inserire il talloncino allegato nella parte corrispondente della carta.

Avvertenze: le rappresentazioni grafiche ottenute da stampanti non professionali possono facilmente risultare distorte o deformate rispetto alle dimensioni originali; si raccomanda di verificare le quote confrontandole con quelle indicate ai margini.		537/2022
2022 5 5.153 09-03-2022 Pescara - Zona ingresso proibito 1) Inserire un limite di zona d'ingresso proibito (INT N – 2.2) congiungente i punti:
a) 42°28.493'N - 014°13.679'E, limite esistente;
b) 42°28.567'N - 014°13.794'E, limite N della carta;
e i punti:
c) 42°28.567'N - 014°13.886'E, limite N della carta;
d) 42°28.469'N - 014°14.000'E;
e) 42°28.436'N - 014°13.950'E, limite esistente.

2) Cancellare il limite di zona d'ingresso proibito compreso tra i punti 1a) e 1e).

3) Inserire un di limite di zona d'ingresso proibito (INT N – 2.2) congiungente i punti:
a) 42°28.115'N - 014°13.537'E, limite esistente;
b) 42°28.090'N - 014°13.506'E, costa;
e i punti:
c) 42°28.112'N - 014°13.587'E, limite esistente;
d) 42°28.103'N - 014°13.582'E, costa;

4) Cancellare il tratto di limite di zona d'ingresso proibito conmpreso tra i punti 3a) e 3c).		411/2022
2019 20 20.172 25-09-2019 Pescara - Avvertenza Modificare l'"AVVERTENZA - NOTE 1 - CAUTIONS - NOTES 1" in:
1 Fondali
All'interno della Darsena Commerciale, della Marina di Pescara e del Porto Canale, i fondali sono soggetti a variazioni a causa di fenomeni di insabbiamento. Per l'ingresso e la navigazione contattare l'Autorità Marittima competente.

1 Depths
Within Darsena Commerciale, Marina di Pescara and along Porto Canale, depths are subject to variations due to silting. Before entering these areas contact the competent Maritime Authority.		1354/2019
2019 6 6.71 13-03-2019 Pescara - FanalI 1) Modificare in Fl(2)G.10s10m7M le caratteristiche luminose del fanale in 42°28.330'N - 014°14.075'E.

2) Modificare in Fl(2)R.10s10m7M le caratteristiche luminose del fanale in 42°28.237'N - 014°13.990'E.

3) Modificare in Fl.R.4s11m1M le caratteristiche luminose del fanale in 42°28.172'N - 014°13.795'E.

4) Modificare in Fl.G.4s11m1M le caratteristiche luminose del fanale in 42°28.179'N - 014°13.745'E.		210/2019
2018 17 17.1329 15-08-2018 Pescara - Boa Inserire una boa ad asta luminosa cardinale N di colorazione diurna BY (INT Q - 130.3) Q.1s5M munita di miraglio in 42°28.460'N - 014°13.600'E.1074/2018
2018 6 6.828 14-03-2018 Pescara - Cavo Elettrico - Ostruzione Inserire un cavo elettrico sottomarino (INT L - 31.1) congiungente i punti:
a) 42°27.220'N - 014°14.964'E, limite S carta;
b) 42°27.610'N - 014°15.540'E, limite E carta.		344/2018
2018 6 6.727 14-03-2018 Pescara - Cavo elettrico sottomarino - Legenda Cancellare la legenda "Lavori in corso - Under construction (2015)" lungo il tratto di cavo elettrico sottomarino congiungente i punti:
a) 42°27.220'N - 014°15.054'E, limite S carta;
b) 42°27.470'N - 014°15.540'E, limite E carta.		1789/2017
2018 4 4.1226 14-02-2018 Pescara - Talloncino Inserire il talloncino allegato nella parte corrispondente della carta.

Avvertenze: le rappresentazioni grafiche ottenute da stampanti non professionali possono facilmente risultare distorte o deformate rispetto alle dimensioni originali; si raccomanda di verificare le quote confrontandole con quelle indicate ai margini.		14/2018
2017 16 16.1425 02-08-2017 Pescara - Legende - Avvertenze 1) Cancellare la legenda v.Avv. - see Caution in:
a) 42°28'.335 N - 014°13'.750 E;
b) 42°28'.280 N - 014°14'.050 E.

2) Cancellare l'"AVVERTENZA - CAUTION Massimo pescaggio consentito/Maximum draught allowed".

3) Cancellare la legenda Pescaggio massimo - Maximum draught <1 m> centrata in 42°28'.305 N - 014°13'.630 E.		921/2017
2017 16 16.1324 02-08-2017 Pescara - Marina di Pescara 1) Cancellare tutte le isobate e i fondali ricadenti all'interno del porto turistico Marina di Pescara compresi tra i punti:
a) 42°27'.932 N - 014°14'.082 E (costa);
b) 42°27'.909 N - 014°14'.178 E (costa).

2) Inserire la legenda Non rilevata - Unsurveyed centrata circa in 42°28.010' N - 014°14.010' E.		773/2017
2017 15 15.923 19-07-2017 Pescara - Fanali 1) Modificare in Fl.R.4s11m8M le caratteristiche del fanale in 42°28.172'N - 014°13.795'E.

2) Modificare in Fl.G.4s11m8M le caratteristiche del fanale in 42°28.178'N - 014°13.744'E.		993/2017
2017 15 15.822 19-07-2017 Pescara - Talloncino Inserire il talloncino allegato nella parte corrispondente della carta.

Avvertenze: le rappresentazioni grafiche ottenute da stampanti non professionali possono facilmente risultare distorte o deformate rispetto alle dimensioni originali; si raccomanda di verificare le quote confrontandole con quelle indicate ai margini.		860/2017
2017 2 2.1021 18-01-2017 Pescara - Fondali 1) Cancellare tutte le isobate e i fondali ricadenti all'interno di Porto Canale compresi tra i punti:
a) 42°28.178'N - 014°13.751'E, costa;
b) 42°28.173'N - 014°13.789'E, costa;
ed i punti:
c) 42°27.835'N - 014°12.946'E, costa;
d) 42°27.816'N - 014°12.958'E, costa.

2) Inserire la legenda Non rilevata - Unsurveyed centrata in 42°28.048'N - 014°13.580'E.		50/2017
2015 5 5.1920 04-03-2015 Pescara - Cavo sottomarino - Legenda 1) Inserire un cavo elettrico sottomarino (INT L . 31.1) congiungente i punti:
a) 42°27.220'N - 014°15.054'E, limite S carta;
b) 42°27.470'N - 014°15.540'E, limite E carta.

2) Inserire la legenda Lavori in corso - Under construction (2015) lungo il tratto della conduttura in 1).		603/2015
2015 4 4.2219 18-02-2015 Pescara - Avvertenza - Linea di pericolo 1) Modificare l'"AVVERTENZA - CAUTION" relativa al "Porto Canale" in:
Porto - I fondali nell'intero porto di Pescara, a causa delle mareggiate e degli apporti fluviali, sono soggetti a notevoli e frequenti mutamenti. Sono presenti scogli sommersi in un raggio di circa 8 m dallo spigolo in testata del molo S in prossimità del fanale rosso che costituiscono pericolo per la navigazione. Prima di accedere al porto contattare l'Autorità Marittima.

Port – Throughout the port of Pescara, depths are subject to frequent and significant changes due to storms and river discharges. Underwater rocks are present in an 8 m radius area around the red light corner on the tip of the Molo Sud that are dangerous for navigation. Contact the Maritime Authority before entering the port.

2) Inserire una linea semicircolare di pericolo (INT K - 1) centrata in 42°28.177'N - 014°13.796'E, costa, di raggio 10m.		392/2015
2015 1 1.2018 07-01-2015 Pescara - Legenda - Avvertenza 1) Cancellare la legenda "Pescaggio massimo - Maximum draught <5 m>" centrata in 42°28.295'N - 014°14.013'E.

2) Modificare l'"AVVERTENZA - CAUTION Massimo pescaggio consentito/Maximum draught allowed" in:
Massimo pescaggio consentito - La navigazione in ingresso/uscita dal Porto Canale è consentita per le unità con pescaggio superiore a 1 m esclusivamente attraverso l’imboccatura di SE. Per la navigazione nella Darsena Commerciale, sino al limite della congiungente N tra "fanale verde estremità E Diga Raffaele Paolucci - boe verdi - testata Molo Nord" consultare le Ordinanzeemanate dall'Autorità Marittima. Le unità navali con pescaggio fino ad 1 m possono accedere anche per l'imboccatura di NW, nel rispetto della segnaletica predisposta. Per maggiori dettagli sulle limitazioni dei pescaggi ed istruzioni per entrare/uscire dal porto, contattare l'Autorità Marittima.

Maximum draught allowed - Navigation to and from the Porto Canale for vessels having more than 1 m draught is allowed through the SE entrance only. For Navigation in the Darsena Commerciale up to the “Raffaele Paolucci breakwater green light - green buoys - Molo Nord outermost end N" see the relevant Orders issued by the Maritime Authority. Vessels having up to 1 m draught can also access through the NW entrance, as per the relevant signals. For further details on draughts and instructions on navigation to and from the port, contact the Maritime Authority.		3400/2014
2014 20 20.2917 15-10-2014 Pescara - Zona regolamentata - Avvertenza - Legenda 1) Inserire un limite di zona regolamentata (INT N - 2.1) congiungente i punti:
a) 42°28.328'N - 014°14.066'E, costa;
b) 42°28.300'N - 014°13.883'E, boa;
c) 42°28.252'N - 014°13.818'E, boa;
d) 42°28.187'N - 014°13.752'E, costa;
e) i punti:
f) 42°28.178'N - 014°13.751'E, costa;
g) 42°28.173'N - 014°13.789'E, costa;
h) ed i punti:
i) 42°28.257'N - 014°14.006'E, costa.
j) 42°28.324'N - 014°14.069'E, costa.

2) Inserire un limite di zona regolamentata (INT N - 2.1) congiungente i punti:
a) 42°28.421'N - 014°13.595'E, costa;
b) 42°28.271'N - 014°13.452'E, limite esistente;
c) punto in 1) d);
d) punto in 1) c);
e) punto in 1) b);
f) punto in 1) a).

3) Cancellare le isobate ed i fondali ricadenti all'interno delle zone in 1) e 2).

4) Inserire la legenda Pescaggio massimo - Maximum draught <1 m> centrata in 42°28.305'N - 014°13.630'E.

5) Inserire la legenda Pescaggio massimo - Maximum draught <5 m> centrata in 42°28.295'N - 014°14.013'E.

6) Cancellare le isobate ed i fondali ricadenti all'interno della zona centrata in 42°28.178'N - 014°13.516'E.

7) Cancellare nelle "AVVERTENZE/CAUTIONS" l'Avvertenza/Caution "Fondali-Depths".		2263/2014
2014 20 20.2816 15-10-2014 Pescara - Ingresso proibito - Altezza di sicurezza 1) Inserire un limite di zona d'ingresso proibito (INT N - 2.2) congiungente i punti:
a) 42°28.012'N - 014°13.479'E, costa;
b) 42°27.973'N - 014°13.438'E, boa;
c) 42°27.974'N - 014°13.364'E, costa.

2) Cancellare l'isobata ed i fondali ricadenti all'interno della zona in 1).

3) Modificare in 13 il valore metrico dell'Altezza di sicurezza "13.5" centrata in 42°28.010'N - 014°13.517'E nelle immediate vicinanze del "Ponte del mare" all'interno del Porto Canale.		2491/2014
2014 18 18.1115 17-09-2014 Pescara - Boe - Avvertenza 1) Cancellare le boe e le relative caratteristiche in:
a) 42°28.270'N - 014°13.877'E;
b) 42°28.224'N - 014°13.843'E.

2) Spostare la boa e le relative caratteristiche da 42°28.243'N - 014°13.797'E a 42°28.252'N - 014°13.818'E.

3) Spostare la boa e le relative caratteristiche da 42°28.297'N - 014°13.863'E a 42°28.300'N - 014°13.883'E.

4) Modificare in Fl.G.3s2M le caratteristiche luminose delle boe in 2) e 3).

5) Inserire una boa a fuso luminosa laterale dritta (INT Q - 130.1) Fl.G.3s1M munita di miraglio in 42°27.973'N - 014°13.438'E.

6) Inserire nelle "AVVERTENZE - CAUTIONS":
Massimo pescaggio consentito - La navigazione in ingresso/uscita dal Porto Canale è consentita per le unità con pescaggio superiore a 1 m esclusivamente attraverso l’imboccatura di SE. La navigazione nella Darsena Commerciale, sino al limite della congiungente N tra "fanale verde estremità E Diga Raffaele Paolucci - boe verdi - testata Molo Nord" è consentita con un pescaggio massimo di sicurezza di 5 m. Le unità navali con pescaggio fino ad 1 m possono accedere anche per l'imboccatura di NW, nel rispetto della segnaletica predisposta. Per maggiori dettagli sulle limitazioni dei pescaggi ed istruzioni per entrare/uscire dal porto, contattare l'Autorità Marittima.

Maximum draught allowed - Navigation to and from the Porto Canale for vessels having more than 1 m draught is allowed through the SE entrance only. Navigation in the Darsena Commerciale up to the “Raffaele Paolucci breakwater green light - green buoys - Molo Nord outermost end” N limit is allowed to vessels having 5.0 m maximum safety draft. Vessels having up to 1 m draught can also access through the NW entrance, as per the relevant signals. For further details on draughts and instructions on navigation to and from the port, contact the Maritime Authority.		2263/2014
2014 17 17.2014 03-09-2014 Pescara - Altezza di sicurezza Modificare in 13.5 il valore metrico dell'Altezza di sicurezza "14.5" centrata in 42°28.010'N - 014°13.517'E, nelle immediate vicinanze del "Ponte del mare" all'interno del Porto Canale di Pescara.2109/2014
2013 12 12.1813 12-06-2013 Pescara - Boe - Legende 1) Cancellare la boa e le relative caratteristiche in 42°28.220'N - 014°13.867'E.

2) Cancellare la legenda "v.Port - see Sailing Direction" nelle immediate vicinanze della boa in 1).

3) Inserire una boa cilindrica luminosa laterale dritta (INT Q - 130.1) Fl.G munita di miraglio in:
a) 42°28.243'N - 014°13.797'E;
b) 42°28.297'N - 014°13.863'E.

4) Inserire una boa cilindrica luminosa laterale sinistra (INT Q - 130.1) Fl.R munita di miraglio in:
a) 42°28.270'N - 014°13.877'E;
b) 42°28.224'N - 014°13.843'E.

5) Inserire la legenda v.Port. - see Sailing Direction in 42°28.285'N - 014°13.870'E

6) Inserire la legenda v.Avv. - see Caution in:
a) 42°28.335'N - 014°13.750'E;
b) 42°28.280'N - 014°14.050'E.		1409/2013
2013 7 7.1312 03-04-2013 Pescara - Scogliera - Fondali - Limiti - Avvertenza 1) Inserire una scogliera emergente (K - a) larga 15 m congiungente i punti:
a) 42°27.442'N - 014°14.386'E;
b) 42°27.220'N - 014°14.700'E, limite S carta.

2) Inserire una zona non rilevata (INT I - 25) congiungente i punti:
a) 42°27.669'N - 014°13.976'E, costa;
b) 42°27.729'N - 014°14.059'E;
c) 42°27.455'N - 014°14.408'E;
d) 42°27.220'N - 014°14.738'E, limite S carta.

3) Cancellare i fondali e le isobata all' interno della zona in 2).

4) Inserire la legenda Non rilevata v. Avv. - Unsurveyed see Cautions all'interno della zona in 2).

5) Inserire un limite marittimo (INT N - 1.1) congiungente i punti:
a) 42°28.163'N - 014°13.296'E, costa;
b) 42°28.271'N - 014°13.452'E;
c) 42°28.188'N - 014°13.746'E, costa.

6) Inserire la legenda v. Avv. - see Cautions all'interno della zona in 5).

7) Inserire nelle "AVVERTENZE - CAUTIONS":
Pescara - Scogliere - Fondali - Sono intervenuti sostanziali mutamenti rispetto a quanto rappresentato su questa carta relativamente alle opere emerse, sommerse ed i fondali. E' in corso un aggiornamento grafico. Per ulteriori dettagli relativamente allo stato dei luoghi e dei fondali contattare l'Autorità Marittima.

Pescara - Artificials reefs - Depths - There are essential changes compared to the charted situation regarding the artificials reefs and the depths. These changed will be included in the next block to published in due course. For further details regarding current situation and depths contact Maritime Authority.

sotto il titolo della carta.		282/2013
2013 3 3.1711 06-02-2013 Pescara - Nautofono Cancellare le caratteristiche "Horn(K)48s" al fanale in 42°28.235'N - 014°13.985'E.148/2013
2013 2 2.610 23-01-2013 Pescara - Boa Modificare in una boa laterale dritta (INT Q - 130.1) munita di miraglio la boa in 42°28.220'N - 014°13.867'E, mantenendo invariate le caratteristiche luminose.3002/2013
2012 21 21.149 31-10-2012 Pescara - Boa - Miraglio 1) Inserire una boa cilindrica luminosa di colorazione diurna G (INT Q - 21) Fl.G.5s2M in 42°28.220'N - 014°13.867'E.

2) Inserire un miraglio ad X (INT Q - 9) alla boa in 1).

3) Inserire la legenda v.Port - see Sailing Directions nelle immediate vicinanze della boa in 1).		2477/2012
2012 12 12.138 13-06-2012 Indefinita - Avvertenza Inserire nelle "AVVERTENZE - CAUTIONS":
Accuratezza della carta – Tenuto conto dei metodi di rilevamento utilizzati, differenti dagli attuali standard idrografici, alcuni elementi/dettagli potrebbero non essere rappresentati o essere posizionati in modo non compatibile con le attuali accuratezze di posizionamento. Prestare particolare attenzione qualora si navighi sia sotto costa, sia in prossimità di pericoli sia di opere emerse/sommerse anche utilizzando sistemi di posizionamento satellitare (GNSS).

Chart accuracy – Due to the survey techniques used to compile this chart, different from the current hydrographic standards, some features/details may not be represented, or may be not in compliance with current positioning accuracy. Particular attention must be paid when navigating along the coast, near dangerous, submerged or awash features, even using satellite positioning systems (GNSS).		1110/2012
2012 10 10.147 16-05-2012 Pescara - Avvertenza Modificare in:
Porto Canale - A seguito del progressivo ed irregolare interrimento del Porto Canale (Dicembre 2011) i fondali e le isobate riportati sulla carta non corrispondono alla situazione reale. Scogli sommersi in un raggio di circa 8 m dal fanale rosso posto all'estremità del Molo Sud costituiscono pericolo per la navigazione. Prima di accedere al porto contattare l'Autorità Marittima.

Porto Canale - Following the gradual and irregular sitting up of Porto Canale (December 2011) depths and depth contours do not correspond to those indicated on the chart. Underwater rocks in a radius of about 8 m at the head of Molo Sud are dangerous to navigation. Before entering the harbour please contact the Maritime Autority.

le "AVVERTENZE - CAUTIONS" relativa al "Porto Canale" sotto il titolo della carta.		1075/2012
2012 2 2.106 25-01-2012 Pescara - Avvertenze 1) Inserire la legenda v. Avv. centrata in 42°28.200'N - 014°13.800'E.

2) Modificare in:
Porto Canale - A seguito del progressivo ed irregolare interrimento del Porto Canale (Dicembre 2011) i fondali e le isobate riportati sulla carta non corrispondono alla situazione reale. Prima di accedere al porto contattare l'Autorità Marittima.

Porto Canale - Following the gradual and irregular silting up of Porto Canale (December 2011) depths and depth contours do not correspond to those indicated on the chart. Before entering the harbour, please contact the Maritime Authority.

le "AVVERTENZE - CAUTIONS" presenti sotto il titolo della carta.		2654/2011
2010 21 21.275 03-11-2010 Pescara - Talloncino Inserire il talloncino allegato nella parte corrispondente della carta.

Avvertenze: le rappresentazioni grafiche ottenute da stampanti non professionali possono facilmente risultare distorte o deformate rispetto alle dimensioni originali; si raccomanda di verificare le quote confrontandole con quelle indicate ai margini.		414/2010