Elenco aggiornamenti carta n. 192
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| Carta | 192 |
|---|---|
| INT | INT3460 |
| Descrizione | Litorale di Brindisi |
| Scala 1: | 30.000 |
| Edizione | 2013 |
| Formato | DCO |
| Cat. | D |
| Annullata |
| Anno | Fascicolo | Avviso | Correz. | Data | Titolo | Aggiornamento | (P) | (R) | Scheda |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023 | 21 | 21.13 | 21 | 18-10-2023 | Brindisi - Ostruzione | 1) Cancellare la linea di pericolo e la relativa legenda "Obstns" centrata circa in 40°40.42'N - 017°57.73'E. 2) Modificare in 24,5 il fondale "24,8" circa in 40°40.44'N - 017°57.71'E. | 1883/2023 | ||
| 2023 | 9 | 9.8 | 20 | 03-05-2023 | Brindisi - Divieti | 1) Cancellare il segnalamento di ostacolo aereo cica in 40°39.54'N - 017°56.50'E e la relativa caratteristica. 2) Inserire una luce di ostacolo aereo (INT P - 60) AeroAl.Fl(2+1)WGW.17s18m24/18M in 40°39.08'N - 017°56.72'E. | 400/2023 | ||
| 2023 | 6 | 6.15 | 19 | 22-03-2023 | Indefinita - Avvertenza | Inserire nelle "AVVERTENZE - NOTE/CAUTIONS - NOTES": 6 Fondali - Linea di costa Potrebbero sussistere sostanziali discrepanze batimetriche e topografiche tra quanto rappresentato su questa carta e la situazione realmente esistente. Linea di costa e pericoli emersi e sommersi, tra cui scogli e secche, potrebbero non essere rappresentati o non essere rappresentati accuratamente: prestare la massima attenzione. 6 Depths – Coastlines There may be significant differences between the bathymetry and topography of this chart and the actual situation. Coastlines and underwater/awash dangers, such as rocks and shallows, may be uncharted or inaccurately charted: particular caution is advised. | 158/2023 | ||
| 2023 | 3 | 3.14 | 18 | 08-02-2023 | Brindisi - Ostruzione | Inserire un'ostruzione (INT K - 41) 0,6 Obstn in 40°39.86'N - 017°57.53'E. | 137/2023 | ||
| 2022 | 19 | 19.9 | 17 | 21-09-2022 | Brindisi - Relitti - Ostruzioni | 1) Cancellare il relitto e la relativa legenda "PA" circa in 40°39.33'N - 017°59.74'E. 2) Inserire un fondo sporco (INT K - 31.1) (3,2) nel punto in 1). | 1815/2022 | ||
| 2022 | 17 | 17.7 | 16 | 24-08-2022 | Brindisi - Relitti | 1) Cancellare il relitto "19,3 Wk" circa in 40°40.23'N - 017°57.61'E; 2) Cancellare il relitto "42 Wk" circa in 40°40.10'N - 018°00.11'E; 3) Cancellare il relitto "9,6 Wk" circa in 40°39.92'N - 017°58.01'E. | 1742/2022 | ||
| 2022 | 9 | 9.3 | 15 | 04-05-2022 | Brindisi - Relitti | 1) Inserire un relitto (INT K - 26) 9,6 Wk in 40°39.92'N - 017°58.01'E. 2) Inserire un relitto (INT K - 26) 19,3 Wk in 40°40.23'N - 017°57.61'E. 3) Inserire un relitto (INT K - 26) 42 Wk in 40°40.10'N - 018°00.11'E. | 867/2022 | ||
| 2021 | 18 | 18.10 | 14 | 08-09-2021 | Apani - Conduttura - Segnalamento | 1) Inserire una condotta (INT L - 41.1) Outfall congiungente i punti in: a) 40°42.66'N - 017°51.18'E, limite W carta; b) 40°42.88'N - 017°51.55'E; c) 40°42.85'N - 017°51.73'E. 2) Inserire una boa cilindrica luminosa di colorazione diurna Y (INT Q - 130.6) Fl.Y.3s4M munita di miraglio a "X" in 40°42.84'N - 017°51.75'E. | 1496/2021 | ||
| 2021 | 17 | 17.9 | 13 | 25-08-2021 | Brindisi - Faro | Modificare in Fl(4)20s28m18M la caratteristica luminosa del faro circa in 40°39.32'N - 017°58.05'E. | 1542/2021 | ||
| 2020 | 13 | 13.19 | 12 | 17-06-2020 | Brindisi - Talloncino | Inserire il talloncino allegato nella parte corrispondente della carta. Avvertenze: le rappresentazioni grafiche ottenute da stampanti non professionali possono facilmente risultare distorte o deformate rispetto alle dimensioni originali; si raccomanda di verificare le quote confrontandole con quelle indicate ai margini. | 1092/2020 | ||
| 2020 | 11 | 11.11 | 11 | 20-05-2020 | Brindisi - Punto di riferimento | Cancellare la fiamma e la relativa legenda "E.N.I." circa in 40°37.47'N - 017°59.91'E. | 745/2019 | ||
| 2018 | 7 | 7.18 | 10 | 28-03-2018 | Brindisi - Ostacoli | Inserire un'ostruzione (INT K - 42) 10 Obstn in 40°35.30'N - 018°04.56'E. | 498/2018 | ||
| 2016 | 17 | 17.12 | 9 | 17-08-2016 | Brindisi - Relitti | 1) Cancellare il relitto circa in 40°38.60'N - 018°01.21'E. 2) Spostare il relitto da 40°38.68'N - 018°01.28'E a 40°38.70'N - 018°01.31'E. | 1497/2016 | ||
| 2015 | 17 | 17.17 | 8 | 02-09-2015 | Brindisi - Legenda - Punto di dettaglio | 1) Cancellare la legenda "CASA ROSSA" centrata circa in 40°41.13'N - 017°52.33'E. 2) Cancellare l'antenna radio televisiva circa in 40°38.52'N - 018°01.28'E. | 2710/2015 | ||
| 2015 | 14 | 14.13 | 7 | 08-07-2015 | Brindisi - Divieti - Legenda | 1) Inserire un limite semicircolare di zona in cui l'ingresso è proibito (INT N - 2.2) di raggio 0.11 M centrata in 40°39.85'N - 017°59.59'E. 2) Inserire la legenda Ordigni inesplosi all'interno della zona in 1). | 962/2015 | ||
| 2014 | 23 | 23.16 | 6 | 26-11-2014 | Brindisi - Risponditore Radar | Inserire un Risponditore Radar (INT S - 3.3) Racon (B) al fanale (E.F. 3631) circa in 40°39.77'N - 017°59.78'E. | 3036/2014 | ||
| 2014 | 23 | 23.15 | 5 | 26-11-2014 | Brindisi - Fanale | Modificare in Fl(2)G.10s12m8M le caratteristiche del fanale (E.F. 3631) circa in 40°39.774'N - 017°59.782'E. | 3111/2014 | ||
| 2014 | 21 | 21.20 | 4 | 29-10-2014 | Brindisi - Legenda | Inserire la legenda (INT B - 7) PA al relitto circa in 40°39.33'N - 017°59.74'E. | 2637/2014 | ||
| 2014 | 20 | 20.26 | 3 | 15-10-2014 | Brindisi - Scogli - Linea di pericolo | Inserire uno scoglio sommerso (INT K - 13) circoscritto da una linea di pericolo in: a) 40°38.686'N - 018°01.302'E; b) 40°38.790'N - 018°01.210'E; c) 40°38.782'N - 018°01.269'E; d) 40°38.819'N - 018°01.322'E. | 2545/2014 | ||
| 2014 | 3 | 3.19 | 2 | 05-02-2014 | Brindisi - Direzione obbligatoria | Cancellare le direzioni obbligatorie centrate circa in 40°41.79'N - 018°00.18'E. | (R) | 2018/2013 | |
| 2013 | 24 | 24.16 | 1 | 11-12-2013 | Brindisi - Schema di separazione del traffico - Faro - Avvertenze | 1) Modificare in Dir.WRG.30m20M le caratteristiche della luce direzionale circa in 40°39.52'N - 017°58.21'E. 2) Modificare le caratteristiche sull'arco del settore luminoso della luce direzionale in 1) come di seguito: a) da "G" a F.G b) da "WG" a Al.WG c) da "W" a F.W d) da "WR" a Al.WR e) da "R" a F.R 3) Inserire un palo semisommerso (INT K - 43.2) circoscritto da una linea di pericolo (INT K - 1) in 40°40.08'N - 017°57.92'E. | 2018/2013 | ||
| 2013 | 21 | 21.15 | 5 | 30-10-2013 | Brindisi - Palo - Linea di pericolo | Inserire un palo semisommerso (INT K - 43.2) circoscritto da una linea di pericolo (INT K - 1) in 40°40.08'N - 017°57.92'E. | 2707/2013 | ||
| 2013 | 17 | 17.29 | 4 | 04-09-2013 | Puglia - Litorale adriatico - Sistema d'Identificazione Automatica | Inserire un Sistema d'Identificazione Automatica (INT S - 17.1) AIS al segnalamento luminoso circa in 40°39.32'N - 017°58.05'E. | 248/2013 | ||
| 2013 | 17 | 17.28 | 3 | 04-09-2013 | Puglia - Relitti - fondo sporco | Inserire un relitto (INT K - 29) in 40°39.93'N - 018°10.28'E. | 2068/2013 | ||
| 2013 | 16 | 16.25 | 2 | 07-08-2013 | Brindisi - Meda | Spostare la meda e le relative caratteristiche da 40°39.86'N - 018°02.33'E a 40°39.75'N - 018°02.20'E. | 1932/2013 | ||
| 2012 | 18 | 18.16 | 1 | 19-09-2012 | Salina Vecchia - Zona ingresso proibito - Scogliera - Scogli - Legenda | 1) Cancellare la legenda "vedi Avvertenza 2 - see Note 2" centrata circa in 40°36.88'N - 018°02.10'E. 2) Cancellare nelle "AVVERTENZE - NOTE/CAUTIONS - NOTES" l'Avvertenza "2 Area di ingresso vietato - 2 Area into which entry is prohibited" nel titolo della carta. 3) Modificare in una scogliera (K - b) il limite di zona d'ingresso proibito centrato circa in 40°36.85'N - 018°01.83'E. 4) Inserire un limite di zona d'ingresso proibito (INT N - 2.2) congiungente i punti: a) 40°36.91'N - 018°01.50'E, costa; b) 40°37.06'N - 018°01.71'E; c) 40°36.74'N - 018°02.09'E; d) 40°36.58'N - 018°01.83'E, costa. 5) Inserire la legenda v. Port. - see Sailing Directions all'interno della zona in 4). | 1913/2012 | ||
| 2012 | 11 | 11.1 | 22 | 30-05-2012 | Indefinita - Avvertenza | Inserire nelle "AVVERTENZE": Accuratezza della carta – Tenuto conto dei metodi di rilevamento utilizzati, differenti dagli attuali standard idrografici, alcuni elementi/dettagli potrebbero non essere rappresentati o essere posizionati in modo non compatibile con le attuali accuratezze di posizionamento. Prestare particolare attenzione qualora si navighi sia sotto costa, sia in prossimità di pericoli sia di opere emerse/sommerse anche utilizzando sistemi di posizionamento satellitare (GNSS). | 1110/2012 | ||
| 2012 | 3 | 3.24 | 21 | 08-02-2012 | Torre Cavallo - Scoglio | Cancellare lo scoglio circa in 40°38.66'N - 018°01.33'E. | 203/2012 | ||
| 2011 | 16 | 16.15 | 20 | 10-08-2011 | Brindisi - Scogli - Fondali | 1) Cancellare il fondale "2,7" circa in 40°38.54'N - 018°01.54'E. 2) Inserire uno scoglio (INT K - 12) PA in: a) 40°38.38'N - 018°01.38'E; b) 40°38.50'N - 018°00.78'E; c) 40°38.55'N - 018°01.64'E; d) 40°38.56'N - 018°00.56'E; e) 40°38.66'N - 018°01.33'E; f) 40°40.57'N - 017°56.89'E; g) 40°40.59'N - 017°56.82'E; h) 40°40.76'N - 017°55.54'E; i) 40°40.86'N - 017°55.43'E; j) 40°40.99'N - 017°56.42'E; k) 40°41.13'N - 017°56.17'E; l) 40°38.53'N - 018°01.65'E; m) 40°38.54'N - 018°01.57'E. 3) Inserire uno scoglio (INT K - 11) PA in: a) 40°40.67'N - 017°56.72'E; b) 40°40.82'N - 017°55.49'E; c) 40°40.94'N - 017°56.46'E. | 1532/2011 | ||
| 2011 | 16 | 16.14 | 19 | 10-08-2011 | Brindisi - Mede - Ostacolo | 1) Cancellare le mede circa in: a) 40°38.54'N - 018°01.63'E; b) 40°38.75'N - 018°01.25'E. 2) Inserire un ostacolo (INT K - 40) Obstn in 40°40.68'N - 017°57.06'E. 3) Inserire una meda (INT Q - 80) in 40°38.81'N - 018°01.21'E. | 1460/2011 | ||
| 2011 | 14 | 14.9 | 18 | 13-07-2011 | Capo Torre Cavallo - Relitto | 1) Cancellare il relitto circa in 40°38.76'N - 018°01.80'E. 2) Inserire un relitto (INT K - 24) in 40°38.64'N - 018°01.28'E. | 1309/2011 | ||
| 2010 | 11 | 11.11 | 17 | 03-06-2010 | Brindisi - Relitti | 1) Cancellare il relitto "48" e la relativa legenda "Sc.af." circa in 40°40.62'N - 017°59.15'E. 2) Cancellare i relitti circa in: a) 40°40.95'N - 018°00.93'E; b) 40°41.47'N - 017°58.98'E. 3) Cancellare il "fondo sporco" circa in 40°39.20'N - 018°02.80'E. 4) Inserire un relitto (INT K - 26) in: a) 40°40.63'N - 017°59.19'E, 55 Wk; b) 40°40.96'N - 018°00.77'E, 69 Wk; c) 40°41.45'N - 017°58.73'E, 72 Wk. 5) Inserire un relitto (INT K - 28) PA nel punto in 3). | 683/2010 |