Elenco aggiornamenti carta n. 249
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| Carta | 249 |
|---|---|
| INT | |
| Descrizione | Isole di Panarea e Stromboli |
| Scala 1: | 30.000 |
| Edizione | 2019 |
| Formato | DCV |
| Cat. | D |
| Annullata |
| Anno | Fascicolo | Avviso | Correz. | Data | Titolo | Aggiornamento | (P) | (R) | Scheda |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024 | 23 | 23.14 | 5 | 13-11-2024 | Isole Eolie - Zone regolamentate - Divieti - Fondo sporco - Legenda | 1) Inserire un limite circolare di zona regolamentata (INT N - 2.1) di raggio 100 m in cui sono vietati l'ancoraggio (INT N - 20) la pesca (INT N - 21.1), e l'attività subacquea (INT N - 21.2) centrato in 38°39.14'N - 015°06.06'E. 2) Inserire un limite circolare di zona regolamentata (INT N - 2.1) di raggio 500 m in cui sono vietati l'ancoraggio (INT N - 20) la pesca (INT N - 21.1) e l'attività subacquea (INT N - 21.2) centrato in: a) 38°36.48'N - 015°03.25'E; b) 38°40.23'N - 015°05.31'E. 3) Inserire un fondo sporco (INT K - 31.1) nei punti in 1), 2a) e 2b). 4) Inserire la legenda Historic Wk nelle immediate vicinanze delle zone in 1), 2a) e 2b). 5) Modificare in un limite di zona in cui l'ingresso è proibito (INT N - 2.2) la zona regolamentata centrata circa in: a) 38°38.22'N - 015°06.91'E; b) 38°39.63'N - 015°07.00'E. | 2262/2024 | ||
| 2024 | 20 | 20.9 | 4 | 02-10-2024 | Isole Eolie - Cavi sottomarini | Inserire un cavo sottomarino (INT L - 30.1) congiungente i seguenti punti: a) 38°34.53'N - 015°05.50'E, limite S carta; b) 38°34.93'N - 015°05.60'E; c) 38°36.44'N - 015°05.69'E; d) 38°38.04'N - 015°05.52'E; e) 38°38.49'N - 015°05.36'E; f) 38°38.65'N - 015°05.20'E; g) 38°38.75'N - 015°05.06'E; h) 38°38.77'N - 015°04.93'E; i) 38°38.75'N - 015°04.83'E; j) 38°38.72'N - 015°04.74'E; k) 38°38.66'N - 015°04.67'E; l) 38°38.57'N - 015°04.63'E, costa; m) e i punti: n) 38°38.66'N - 015°04.66'E, cavo esistente; o) 38°38.81'N - 015°04.81'E; p) 38°39.01'N - 015°05.92'E; q) 38°39.30'N - 015°06.92'E; r) 38°39.37'N - 015°07.50'E; s) 38°39.43'N - 015°10.09'E; t) 38°39.75'N - 015°11.74'E; u) 38°42.14'N - 015°16.73'E, limite E carta; e i punti: v) 38°46.71'N - 015°16.73'E, limite E carta; w) 38°47.32'N - 015°15.48'E; x) 38°47.98'N - 015°14.60'E; y) 38°48.01'N - 015°14.53'E, costa. | 1407/2024 | ||
| 2023 | 4 | 4.20 | 3 | 22-02-2023 | Isola di Stromboli - Area di divieto | 1) Cancellare il limite di zona di ingresso proibito compreso tra i punti: a) 38°47.75'N - 015°11.37'E, costa; b) 38°47.96'N - 015°11.16'E; c) 38°48.73'N - 015°12.64'E; d) 38°48.61'N - 015°12.79'E, costa. 2) Cancellare la legenda "v. Port. - see Sailing Direction" centrata in 38°48.15'N - 015°11.94'E. 3) Inserire un limite di ingresso proibito (INT N - 2.2) congiungente i punti: a) 38°47.75'N - 015°11.37'E, costa; b) 38°49.18'N - 015°09.46'E; c) 38°50.14'N - 015°11.21'E; d) 38°48.61'N - 015°12.79'E, costa. 4) Inserire la legenda v. Port. - see Sailing Directions centrata in 38°49.00'N - 015°11.30'E. | 2865/2022 | ||
| 2023 | 3 | 3.6 | 2 | 08-02-2023 | Indefinita - Avvertenza | Inserire nelle "AVVERTENZE - NOTE/CAUTIONS - NOTES": 2 Fondali - Linea di costa Potrebbero sussistere sostanziali discrepanze batimetriche e topografiche tra quanto rappresentato su questa carta e la situazione realmente esistente. Linea di costa e pericoli emersi e sommersi, tra cui scogli e secche, potrebbero non essere rappresentati o non essere rappresentati accuratamente: prestare la massima attenzione. 2 Depths – Coastlines There may be significant differences between the bathymetry and topography of this chart and the actual situation. Coastlines and underwater/awash dangers, such as rocks and shallows, may be uncharted or inaccurately charted: particular caution is advised. | 158/2023 | ||
| 2019 | 13 | 13.5 | 1 | 19-06-2019 | Isola di Panarea - Ostruzione | Modificare in 29,5 l'ostruzione "29,9" circa in 38°35.62'N - 015°07.02'E. | 843/2019 | ||
| 2019 | 3 | 3.14 | 15 | 30-01-2019 | Isola di Stromboli - Meda elastica - Riflettore radar | 1) Inserire una meda luminosa di colorazione diurna Y (INT Q - 130.6) Fl.Y.5s6m4M munita di miraglio ad "X" ed un simbolo di riflettore radar (INT S - 4) in 38°48.76'N - 015°12.72'E. 2) Spostare la meda da 38°47.82'N - 015°11.43'E a 38°47.91'N - 015°11.59'E. 3) Modificare in Fl.Y.5s6m4M le caratteristiche della meda in 2). 4) Inserire un miraglio ad "X" ed un simbolo di riflettore radar (INT S - 4) alla meda in 2). | 52/2019 | ||
| 2018 | 26 | 26.11 | 14 | 19-12-2018 | Isola di Stromboli - Fanale - caratteristica | Inserire la caratteristica luminosa F.GR(vert)6m3M al fanale circa in 38°47.86'N - 015°14.40'E. | 1751/2018 | ||
| 2017 | 6 | 6.14 | 13 | 15-03-2017 | Isola di Stromboli - Meda elastica | Inserire una meda luminosa di colorazione diurna Y (INT Q - 130.6) Fl.Y.5s4m4M in 38°47.82'N - 015°11.43'E. | 179/2017 | ||
| 2014 | 7 | 7.19 | 12 | 02-04-2014 | Isola di Stromboli - Fanale | Inserire un fanale (INT P - 1) in 38°47.86'N - 015°14.40'E. | 575/2014 | ||
| 2013 | 17 | 17.22 | 11 | 04-09-2013 | Isole Eolie - Fondali - Ostruzioni | 1) Cancellare le ostruzioni centrate circa in: a) 38°47.71'N - 015°14.41'E, "39"; b) 38°40.38'N - 015°07.51'E, "47". 2) Modificare in 2,4 il fondale "3,1" centrato circa in 38°48.27'N - 015°14.59'E. 3) Modificare in 1193 il fondale "874" centrato circa in 38°41.50'N - 015°01.76'E. 4) Cancellare l'isobata dei "1000 m" associata al fondale in 3). | 2103/2013 | ||
| 2012 | 19 | 19.13 | 10 | 03-10-2012 | Isola di Stromboli - Scoglio | 1) Inserire uno scoglio (INT K - 12) in 38°48.67'N - 015°12.73'E. 2) Inserire una linea di pericolo (INT K - 1) a circoscrivere lo scoglio in 1). | 2214/2012 | ||
| 2012 | 12 | 12.13 | 9 | 13-06-2012 | Indefinita - Avvertenza | Inserire nelle "AVVERTENZE - CAUTIONS": Accuratezza della carta – Tenuto conto dei metodi di rilevamento utilizzati, differenti dagli attuali standard idrografici, alcuni elementi/dettagli potrebbero non essere rappresentati o essere posizionati in modo non compatibile con le attuali accuratezze di posizionamento. Prestare particolare attenzione qualora si navighi sia sotto costa, sia in prossimità di pericoli sia di opere emerse/sommerse anche utilizzando sistemi di posizionamento satellitare (GNSS). Chart accuracy – Due to the survey techniques used to compile this chart, different from the current hydrographic standards, some features/details may not be represented, or may be not in compliance with current positioning accuracy. Particular attention must be paid when navigating along the coast, near dangerous, submerged or awash features, even using satellite positioning systems (GNSS). | 1110/2012 |