Elenco aggiornamenti carta n. 311
Le informazioni e i dati riportati in questo sito sono esclusivamente di ausilio per la ricerca degli aggiornamenti delle carte nautiche. Si declina ogni responsabilità per dati e/o informazioni errate e/o mancanti. Riferirsi sempre ai documenti ufficiali dell'Istituto Idrografico della Marina Militare Italiana |
Carta | 311 |
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INT | |
Descrizione | Porto di Cagliari |
Scala 1: | 10.000 |
Edizione | 2022 |
Formato | DCO |
Cat. | D |
Annullata |
Anno | Fascicolo | Avviso | Correz. | Data | Titolo | Aggiornamento | (P) | (R) | Scheda |
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2025 | 1 | 1.11 | 6 | 08-01-2025 | Cagliari - Divieti - Lavori in corso | 1) Inserire un limite di zona in cui l'ingresso è proibito (INT N - 2.2) congiungente i punti: a) 39°12.233'N - 009°04.786'E, costa; b) 39°12.250'N - 009°04.823'E; c) 39°11.799'N - 009°05.368'E; d) 39°11.596'N - 009°05.405'E, costa. 2) Inserire la legenda (INT F - 32) Lavori in corso (2024) - Works in progress (2024) all'interno dell'area in 1). 3) Inserire la legenda v. Port. - see Sailing Directions all'interno dell'area in 1). | 2501/2024 | ||
2024 | 24 | 24.9 | 5 | 27-11-2024 | Cagliari - Talloncini | Inserire i talloncini allegati nelle parti corrispondenti della carta. Avvertenze: le rappresentazioni grafiche ottenute da stampanti non professionali possono facilmente risultare distorte o deformate rispetto alle dimensioni originali; si raccomanda di verificare le quote confrontandole con quelle indicate ai margini. | 724/2024 | ||
2024 | 11 | 11.5 | 4 | 29-05-2024 | Sant'Elia - Talloncino | Inserire il talloncino allegato nella parte corrispondente della carta. Avvertenze: le rappresentazioni grafiche ottenute da stampanti non professionali possono facilmente risultare distorte o deformate rispetto alle dimensioni originali; si raccomanda di verificare le quote confrontandole con quelle indicate ai margini. | 2626/2023 | ||
2024 | 10 | 10.9 | 3 | 15-05-2024 | Cagliari - Fondale | 1) Inserire un fondale (INT I - 10) 9,7 in 39°12.279'N - 009°06.464'E. 2) Modificare l'isobata dei 10 m in modo da includere il fondale in 1) all'interno della corrispondente fascia di profondità. | 724/2024 | ||
2023 | 19 | 19.7 | 2 | 20-09-2023 | Cagliari - Avvertenza - Legenda | 1) Inserire nelle "AVVERTENZE - NOTE / CAUTIONS - NOTES": 4 Porto Industriale Sono intervenuti sostanziali mutamenti rispetto a quanto rappresentato relativamente alla linea di costa presso il Porto Industriale, Canale, Molo Settentrionale. Per ulteriori dettagli sullo stato dei luoghi contattare l'autorità marittima competente. Seguirà aggiornamento grafico. 4 Porto Industriale Substantial changes have occurred compared to the charted coastline in the Porto Industriale, Canale, Molo Settentrionale area. For further details, contact the competent Maritime Authority. NM block to follow. 2) Inserire la legenda v. Avv. 4 - See Note 4 in 39°12.200'N - 009°05.470'E. | 1346/2023 | ||
2022 | 7 | 7.5 | 1 | 06-04-2022 | Cagliari - Talloncino | Inserire il talloncino allegato nella parte corrispondente della carta. Avvertenze: le rappresentazioni grafiche ottenute da stampanti non professionali possono facilmente risultare distorte o deformate rispetto alle dimensioni originali; si raccomanda di verificare le quote confrontandole con quelle indicate ai margini. | 408/2022 | ||
2021 | 12 | 12.6 | 1 | 16-06-2021 | Cagliari - Punti di riferimento - Configurazioni artificiali | Cancellare i simboli di edificio, la relativa torre e la legenda "TR" ad essa associata centrati circa in 39°12.647'N - 009°06.212'E. | 958/2021 | ||
2021 | 3 | 3.8 | 12 | 10-02-2021 | Cagliari - Disciplina della rada di Cagliari - Avvertenze | Inserire nelle "AVVERTENZE - NOTE/CAUTIONS - NOTES": 4 Modifiche allo schema di separazione del traffico e alle zone di ancoraggio della rada e del porto di Cagliari - Lo schema di separazione del traffico e le zone di ancoraggio saranno modificati alle ore 00:01 locali del 27/04/2021. La nuova edizione tecnica della carta è in corso di realizzazione. Per ulteriori dettagli consultare il Portolano e contattare l’Autorità Marittima competente. 4 Changes to traffic separation scheme and anchorage areas in Cagliari roadstead and harbour – The traffic separation scheme and anchorage areas are going to change from 27/04/2021, 00:01 local time. A new limited edition of the chart is in progress. For further details see Sailing Directions and contact the competent Maritime Authority. | 199/2021 | ||
2020 | 23 | 23.5 | 11 | 04-11-2020 | Cagliari - Schema di separazione del traffico - Zone di ancoraggio | Inserire un limite N di zona di ancoraggio (INT N - 12.3) Zona Mike congiungente i punti: a) 39°09.770'N - 009°04.130'E, limite S carta; b) 39°10.000'N - 009°04.400'E; c) 39°09.770'N - 009°04.720'E, limite S carta. | 2058/2020 | ||
2020 | 22 | 22.3 | 10 | 21-10-2020 | Cagliari - Zone regolamentate - Schemi di separazione del traffico | Inserire nelle "AVVERTENZE/NOTE - CAUTIONS/NOTES": 3 Schemi di separazione del traffico e zone di ancoraggio Gli schemi di separazione del traffico e le zone di ancoraggio sono stati modificati dal 21 Settembre 2020 e non riportati su carta. La nuova edizione della carta è in corso di realizzazione. Per la situazione aggiornata contattare l'Autorità Marittima competente. 3 Traffic separation schemes and anchorage areas Traffic separation schemes and anchorage areas have changed on September 21 2020 and are not shown in this chart. A new edition is in progress. For detailed information, contact the competent Maritime Authority. | 1872/2020 | ||
2020 | 13 | 13.8 | 9 | 17-06-2020 | Cagliari - Relitti | 1) Modificare in 4,6 il battente d'acqua "4,5" del relitto in 39°12.202'N - 009°07.500'E. 2) Modificare in 5,3 il battente d'acqua "5,4" del relitto in 39°12.111'N - 009°07.396'E. 3) Modificare in 1,8 il battente d'acqua "2,3" del relitto in 39°12.048'N - 009°07.718'E. | 1063/2020 | ||
2020 | 13 | 13.7 | 8 | 17-06-2020 | Cagliari - Fondali | 1) Modificare in 5,9 il fondale "7,8" in 39°12.578'N - 009°06.873'E; 2) Modificare in 6,6 il fondale "7,4" in 39°12.690'N - 009°06.286'E; 3) Modificare in 8,1 il fondale "8,6" in 39°12.499'N - 009°06.825'E; 4) Modificare in 8,5 il fondale "9" in 39°12.541'N - 009°06.502'E; 5) Modificare in 6,9 il fondale "7,3" in 39°12.556'N - 009°06.545'E. | 1020/2020 | ||
2020 | 13 | 13.6 | 7 | 17-06-2020 | Cagliari - Relitto | Inserire un relitto (INT K - 26) 1,2 Wk in 39°12.498'N - 009°05.988'E. | 1046/2020 | ||
2020 | 12 | 12.10 | 6 | 03-06-2020 | Cagliari - Relitto | Inserire un relitto (INT K - 28) in 39°12.726'N - 009°10.517'E. | 908/2020 | ||
2019 | 16 | 16.8 | 5 | 31-07-2019 | Cagliari - Pontile | Cancellare il tratto di pontile compreso tra i punti: a) 39°12.638'N - 009°06.015'E; b) 39°12.671'N - 009°06.018'E. | 824/2019 | ||
2019 | 7 | 7.5 | 4 | 27-03-2019 | Cagliari - Relitto | Cancellare il relitto in 39°12.635'N - 009°06.027'E. | 395/2019 | ||
2018 | 12 | 12.6 | 3 | 06-06-2018 | Cagliari - Meda | Spostare la meda e le relative caratteristiche da 39°12.222'N - 009°04.955'E a 39°12.174'N - 009°04.956'E. | 768/2018 | ||
2018 | 7 | 7.6 | 2 | 28-03-2018 | Cagliari - Fondali | 1) Modificare in 7,8 il fondale "5,8" centrato in 39°12.578'N - 009°06.873'E. 2) Modificare in 4,4 il fondale "2,8" centrato in 39°12.408'N - 009°06.814'E. 3) Modificare in 7,5 il fondale "6,2" centrato in 39°12.487'N - 009°06.940'E. 4) Modificare in 7,8 il fondale "6,9" centrato in 39°12.425'N - 009°06.869'E. 5) Modificare in 8,6 il fondale "8,2" centrato in 39°12.499'N - 009°06.825'E. | 451/2018 | ||
2017 | 24 | 24.3 | 1 | 22-11-2017 | Cagliari - Fondale - Isobata | 1) Modificare in 5 il valore del fondale "6,9" in 39°11.318'N - 009°04.287'E. 2) Inserire un'isobata dei 5 m (INT I - 30) in modo da circoscrivere il fondale in 1). | 1656/2017 | ||
2016 | 4 | 4.20 | 39 | 17-02-2016 | Cagliari - Ingresso proibito | Inserire un limite semicircolare N di zona di ingresso proibito (INT N - 2.2) di raggio 50 m centrato in 39°11.945'N - 009°07.155'E. | 252/2016 | ||
2015 | 14 | 14.6 | 38 | 08-07-2015 | Cagliari - Bacino galleggiante | Cancellare il bacino galleggiante centrato in 39°12.015'N - 009°07.660'E. | 2288/2015 | ||
2015 | 4 | 4.8 | 37 | 18-02-2015 | Cagliari - Scogli - Pontile | Inserire uno scoglio emergente (INT K - 10) in: a) 39°10.980'N - 009°09.875'E; b) 39°11.087'N - 009°10.005'E; c) 39°11.080'N - 009°10.005'E; d) 39°11.135'N - 009°10.071'E; e) 39°11.185'N - 009°10.080'E; f) 39°11.196'N - 009°10.088'E; g) 39°11.230'N - 009°10.150'E; h) 39°11.221'N - 009°10.173'E. | 314/2014 | ||
2015 | 1 | 1.9 | 36 | 07-01-2015 | Capo Sant'Elia - Scogli | Inserire una scogliera artificiale emergente (K - a) di larghezza 15 m congiungente i punti: a) 39°11.420'N - 009°10.076'E; b) 39°11.384'N - 009°10.140'E; c) 39°11.327'N - 009°10.170'E. | 2939/2014 | ||
2014 | 11 | 11.3 | 35 | 28-05-2014 | Cagliari | 1) Inserire i talloncini allegati nelle parti corrispondenti della carta. Avvertenze: le rappresentazioni grafiche ottenute da stampanti non professionali possono facilmente risultare distorte o deformate rispetto alle dimensioni originali; si raccomanda di verificare le quote confrontandole con quelle indicate ai margini. 2) Cancellare l'Avvertenza - Cautions relativa a "Villa Aresu" sotto il titolo della carta. | 910/2012 | ||
2013 | 20 | 20.9 | 34 | 16-10-2013 | Cagliari - Talloncino | Inserire il talloncino allegato nella parte corrispondente della carta. Avvertenze: le rappresentazioni grafiche ottenute da stampanti non professionali possono facilmente risultare distorte o deformate rispetto alle dimensioni originali; si raccomanda di verificare le quote confrontandole con quelle indicate ai margini. | 910/2012 | ||
2013 | 20 | 20.8 | 33 | 16-10-2013 | Sardegna Centro-Meridionale - Sistema d'Identificazione Automatica | Inserire un Sistema d'Identificazione Automatica (INT S - 17.1) AIS al segnalamento luminoso in 39°11.020'N - 009°08.869'E. | 248/2013 | ||
2013 | 19 | 19.9 | 32 | 02-10-2013 | Cagliari - Fondali - Isobata - Legenda | 1) Cancellare il fondale "1,2" in: a) 39°12.498'N - 009°06.047'E; b) 39°12.502'N - 009°06.036'E. 2) Cancellare l'isobata dei "2m" e la legenda "ED" associata ai fondali in 1). | 2418/2013 | ||
2013 | 17 | 17.15 | 31 | 04-09-2013 | Cagliari - Condutture sottomarine - Boe | 1) Cancellare la meda e le relative caratteristiche in 39°12.510'N - 009°10.659'E. 2) Inserire una conduttura sottomarina (INT L - 41.1) Intake congiungente i punti: a) 39°12.663'N - 009°10.456'E, costa; b) 39°12.482'N - 009°10.662'E. 3) Inserire una boa cilindrica luminosa di colorazione diurna Y (INT Q - 130.6) FI.Y.3s3M munita di miraglio in 39°12.466'N - 009°10.683'E. | 2006/2013 | ||
2013 | 15 | 15.6 | 30 | 24-07-2013 | Cagliari - Limite Marittimo - Avvertenza | 1) Inserire un limite marittimo (INT N - 1.1) congiungente i punti: a) 39°11.547'N - 009°03.642'E, costa; b) 39°11.443'N - 009°03.894'E; c) 39°11.555'N - 009°04.015'E; d) 39°11.675'N - 009°03.828'E, costa. 2) Inserire la legenda v. Avv. - see Caution all'interno della zona in 1). 3) Inserire nelle "AVVERTENZE/CAUTIONS": Villa Aresu - Sono intervenuti sostanziali mutamenti rispetto a quanto rappresentato su questa carta a seguito della realizzazione di un frangiflutti. E' in corso un aggiornamento grafico. Consultare il Portolano. Villa Aresu - There are essential changes compared to the charted situation regarding the construction of a new breakwater. These changes will be included in the next block to be published in due course. See Sailing Directions. | 910/2012 | ||
2013 | 13 | 13.6 | 29 | 26-06-2013 | Cagliari - Fanale | Modificare in Fl.G le caratteristiche del fanale in 39°12.580'N - 009°06.840'E. | 1467/2013 | ||
2012 | 21 | 21.6 | 28 | 31-10-2012 | Cagliari - Fondali - Isobate - Avvertenza | 1) Modificare in 6,4 il fondale "10,8" centrato in 39°12.074'N - 009°06.611'E. 2) Modificare l'isobata dei "10 m" in modo da contenere il fondale in 1). 3) Modificare in 12,5 il fondale "16,2" centrato in 39°11.312'N - 009°06.971'E. 4) Modificare in 2,2 il fondale "5,3" centrato in 39°12.010'N - 009°07.824'E. 5) Modificare l'isobata dei "5 m" in modo da contenere il fondale in 4). 6) Modificare in 4,4 il fondale "6,5" centrato in 39°11.982'N - 009°07.698'E. 7) Modificare l'isobata dei "5 m" in modo da contenere il fondale in 6). 8) Modificare in 7,6 il fondale "9,7" centrato in 39°11.191'N - 009°05.004'E. 9) Modificare in 5,2 il fondale "7,2" centrato in 39°11.483'N - 009°10.159'E. 10) Modificare in 11,3 il fondale "13,3" centrato in 39°11.003'N - 009°07.274'E. 11) Modificare in 13,3 il fondale "15,3" centrato in 39°11.966'N - 009°10.672'E. 12) Modificare in 18,1 il fondale "19,9" centrato in 39°10.609'N - 009°07.057'E. 13) Modificare in 15,9 il fondale "17,7" centrato in 39°10.236'N - 009°07.121'E. 14) Modificare in 3 il fondale "4,7" centrato in 39°11.484'N - 009°03.840'E. 15) Modificare in 3,6 il fondale "5" centrato in 39°11.310'N - 009°03.675'E. 16) Modificare l'isobata dei "5 m" in modo da contenere il fondale in 15). 17) Modificare in 16 il fondale "17,4" centrato in 39°10.134'N - 009°10.601'E. 18) Modificare in 3,9 il fondale "5,2" centrato in 39°11.348'N - 009°03.744'E. 19) Modificare l'isobata dei "5 m" in modo da contenere il fondale in 17). 20) Modificare in 11,7 il fondale "12,9" centrato in 39°10.893'N - 009°08.088'E. 21) Modificare in 11,4 il fondale "12,5" centrato in 39°11.872'N - 009°06.900'E. 22) Modificare in 16,5 il fondale "17,5" centrato in 39°11.165'N - 009°06.987'E. 23) Modificare in 4,9 il fondale "5,9" centrato in 39°11.279'N - 009°03.727'E. 24) Inserire un'isobata (INT I - 25) dei "5 m" a circoscrivere il fondale in 22). 25) Inserire nelle "AVVERTENZE - CAUTIONS": Pericoli - Fondali (2012) - All'interno del Porto e nelle acque del litorale i fondali hanno subito variazioni in diminuzione fino ad 1 m. Per ulteriori dettagli relativamente allo stato dei luoghi e dei fondali contattare l'Autorità Marittima. Hazard - Depths (2012) - Within the harbour and along the coastline, depths have undergone changes and can be up to 1 m shallower. For further details regarding actual situation and depths contact Maritime Authority. | 2499/2012 | ||
2012 | 21 | 21.5 | 27 | 31-10-2012 | Cagliari - Relitti | 1) Cancellare il relitto e la relativa legenda "PD" centrato in 39°11.850'N - 009°06.267'E. 2) Modificare in 5,4 il battente d'acqua del relitto centrato in 39°12.074'N - 009°07.413'E. 3) Modificare in 4,5 il battente d'acqua del relitto centrato in 39°12.165'N - 009°07.516'E. 4) Inserire un relitto (INT K - 26) 4,9 Wk in 39°11.880'N - 009°06.991'E. 5) Inserire un relitto (INT K - 26) 2,3 Wk in 39°12.011'N - 009°07.739'E. 6) Inserire un relitto (INT K - 24) in: a) 39°12.491'N - 009°05.997'E; b) 39°12.352'N - 009°06.130'E; c) 39°12.598'N - 009°06.048'E. | 2516/2012 | ||
2012 | 21 | 21.4 | 26 | 31-10-2012 | Cagliari - Fondali - Isobata | 1) Inserire un fondale (INT I - 10) 1,2 in: a) 39°12.498'N - 009°06.047'E; b) 39°12.502'N - 009°06.036'E. 2) Inserire un'isobata (INT I - 30) dei 2 m a circoscrivere i fondali in 1). 3) Inserire la legenda ED associata ai fondali in 1)a) e 1)b). | 2420/2012 | ||
2012 | 16 | 16.5 | 25 | 08-08-2012 | Cagliari - Allevamento di molluschi | 1) Inserire un allevamento di molluschi (INT K - 48.1) delimitato dai seguenti punti: a) 39°12.805'N - 009°05.723'E, costa; b) 39°12.923'N - 009°05.633'E; c) 39°12.888'N - 009°05.549'E; d) 39°12.773'N - 009°05.662'E, costa, ed i punti: e) 39°12.768'N - 009°05.668'E, costa; f) 39°12.737'N - 009°05.698'E; g) 39°12.771'N - 009°05.748'E; h) 39°12.791'N - 009°05.733'E, costa. 2) Inserire un allevamento di molluschi (INT K - 48.1) delimitato dai seguenti punti: a) 39°12.629'N - 009°05.690'E; b) 39°12.664'N - 009°05.793'E; c) 39°12.432'N - 009°05.905'E; d) 39°12.402'N - 009°05.800'E; e) punto in a). | 1702/2012 | ||
2012 | 12 | 12.23 | 24 | 13-06-2012 | Cagliari - Boa | Spostare la boa e le relative caratteristiche da 39°12.120'N - 009°07.180'E a 39°12.119'N - 009°07.156'E. | 910/2012 | ||
2012 | 12 | 12.22 | 23 | 13-06-2012 | Cagliari - Fondali | 1) Cancellare il fondale "13" centrato in 39°12.393'N - 009°04.698'E. 2) Cancellare il fondale "11,3" centrato in 39°12.333'N - 009°04.772'E. | 910/2012 | ||
2012 | 12 | 12.13 | 22 | 13-06-2012 | Indefinita - Avvertenza | Inserire nelle "AVVERTENZE - CAUTIONS": Accuratezza della carta – Tenuto conto dei metodi di rilevamento utilizzati, differenti dagli attuali standard idrografici, alcuni elementi/dettagli potrebbero non essere rappresentati o essere posizionati in modo non compatibile con le attuali accuratezze di posizionamento. Prestare particolare attenzione qualora si navighi sia sotto costa, sia in prossimità di pericoli sia di opere emerse/sommerse anche utilizzando sistemi di posizionamento satellitare (GNSS). Chart accuracy – Due to the survey techniques used to compile this chart, different from the current hydrographic standards, some features/details may not be represented, or may be not in compliance with current positioning accuracy. Particular attention must be paid when navigating along the coast, near dangerous, submerged or awash features, even using satellite positioning systems (GNSS). | 1110/2012 | ||
2010 | 21 | 21.14 | 21 | 03-11-2010 | Cagliari - Limite - Zona di ancoraggio | 1) Modificare in un tratto di limite di intrattenimento del traffico (INT M - 15) il limite di zona di ancoraggio delimitato dai punti: a) 39°11.460'N - 009°06.710'E; b) 39°10.485'N - 009°07.250'E. 2) Inserire un limite W di zona di ancoraggio (INT N - 12.3) Foxtrot congiungente i punti: a) 39°11.392'N - 009°06.912'E, limite esistente; b) punto in 1)b). | 1788/2010 | ||
2010 | 14 | 14.6 | 20 | 14-07-2010 | Cagliari - Fondale | Modificare in 14 il fondale "12,7" in 39°11.510'N - 009°05.875'E. | 1055/2010 | ||
2010 | 12 | 12.7 | 19 | 16-06-2010 | Cagliari - Fanale | 1) Spostare il fanale e le relative caratteristiche da 39°13.300'N - 009°03.590'E in 39°13.307'N - 009°03.586'E. 2) Modificare in Dir.WRG.18m5-3M le caratteristiche del fanale in 1). 3) Inserire un settore luminoso (INT P - 30.3) al fanale in 1) come di seguito indicato: a) 318°.1 - 316°.2; F.R b) 316°.2 - 315°.8; Al.RW c) 315°.8 - 315°.4; F.W d) 315°.4 - 315°.0; Al.WG e) 315°.0 - 313°.1; F.G lunghezza linee settore 2.8 M, unire i settori con un arco di raggio 2.55 M. | 771/2010 | ||
2010 | 12 | 12.6 | 18 | 16-06-2010 | Cagliari - Talloncini | Inserire i talloncini allegati nelle parti corrispondenti della carta. Avvertenza: le rappresentazioni grafiche ottenute da stampanti non professionali possono facilmente risultare distorte o deformate rispetto alle dimensioni originali; si raccomanda di verificare le quote confrontandole con quelle indicate ai margini. | 135/2010 |