AVVISI AI NAVIGANTI

Elenco aggiornamenti avviso n. 5.9 anno 2012

Le informazioni e i dati riportati in questo sito sono esclusivamente di ausilio per la ricerca degli aggiornamenti delle carte nautiche.

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Riferirsi sempre ai documenti ufficiali dell'Istituto Idrografico della Marina Militare Italiana

Fascicolo 5
Anno2012
Data07-03-2012
Avviso 5.9
Titolo Porto Torres - Cavo sottomarino - Fanale - Linea di pericolo
Preliminare
Rettifica
Sorgente estera
Scheda 215/2012
Mare
Carta Correzione Aggiornamento
28610 1) Cancellare il fanale e le relative caratteristiche in 40°50.480'N - 008°24.180'E.

2) Inserire un tratto di cavo elettrico sottomarino (INT L - 31.1) congiungente i punti:
a) 40°51.985'N - 008°19.940'E, limite W carta;
b) 40°52.150'N - 008°20.100'E, limite cartiglio.

3) Inserire una linea di pericolo (INT K - 1) equidistante 100 m da ogni punto della scogliera centrata in 40°50.390'N - 008°24.770'E.

4) Cancellare il tratto d'isobata ed il fondale "24" ricadenti all'interno della zona in 3).

5) Inserire un limite marittimo (INT N - 1.1) congiungente i punti:
a) 40°50.344'N - 008°22.415'E, costa;
b) 40°50.370'N - 008°22.415'E;
c) 40°50.370'N - 008°22.635'E, costa.

6) Inserire la legenda v. Avv. - see Caution centrata in 40°50.360'N - 008°22.500'E.

7) Inserire la legenda v. Avv. - see Caution centrata in 40°50.530'N - 008°22.630'E.

8) Inserire la legenda Porto Industriale centrata in 40°50.800'N - 008°20.220'E.

9) Inserire la legenda Banchina di Riva centrata in 40°50.280'N - 008°22.570'E.

10) Inserire nelle "AVVERTENZE - CAUTIONS":
Porto Industriale - Sono intervenuti sostanziali mutamenti rispetto a quanto rappresentato su questa carta a seguito dell'ampliamento della banchina di Riva. E' in corso un aggiornamento grafico.

Industrial Harbour - There are essential changes compared to the charted situation regarding the extension of the Rive Quay. These changes will be included in the next block to be published in due course.

sotto il titolo della carta.

11) Inserire nelle "AVVERTENZE - CAUTIONS":
Area Escavata - Sono intervenuti sostanziali mutamenti relativamente ai limiti dell'area escavata. Contattare l'Autorità Marittima. E' in corso un aggiornamento grafico.

Dredged Area - There are essential changes compared to the charted situation regarding the limit of the dredged area. Contact the Maritime Autority. These changes will be included in the next block to be published in due course.

sotto il titolo della carta.
28950 1) Inserire una linea di pericolo (INT K - 1) equidistante 100 m da ogni punto della scogliera centrata circa in 40°50.35'N - 008°24.79'E.

2) Cancellare il tratto d'isobata ricadente all'interno della zona in 1).
73803 1) Inserire una linea di pericolo (INT K - 1) equidistante 0.05 M da ogni punto della scogliera centrata circa in 40°50.39'N - 008°24.77'E.

2) Cancellare il tratto d'isobata ricadente all'interno della zona in 1).